Innehåll
Hastighetsmätarkabeln översätter växellådans hastighet genom ett kabelhölje och upp till hastighetsmätare på baksidan av klusterinstrumentet. Ansluten i båda ändarna med två små kugghjul (eller spår) roterar hastighetsmätarkabeln inuti huset och tabellerar fordonets hastighet. Ibland kan hastighetsmåttnålen studsa, fluktuera och rycka vilt, eller så kan det inte vara någon avläsning alls. Att reparera hastighetsmätarkabeln kan vara ett enkelt jobb om du tar upp några reparationstips och några råd om felsökning.
Steg 1
Sätt fordonet i parken och ställ in nödbromsen. Öppna huven. Lyft fordonet med golvuttaget tillräckligt högt för att placera fyra domkraftstativ under ramen bredvid varje hjul. Se till att fordonet har ställts in i samma höjd.
Steg 2
Placera dig själv på golvplattan där du kan slå upp under instrumentpanelen. Använd butikslampan för att belysa området. Där hastighetsmätaren sitter i klustret ser du en bred kabel komma från den och vinkla nedåt för att passera genom brandväggen. Du måste använda ett par kanallås där det går i hastighetsmätare. Vrid den moturs tills du kan ta bort den med fingrarna.
Steg 3
Ta bort kabeln från kabeln Om det förblir fixerat och orörligt måste du flytta till motorrummet. Det kommer att finnas en del på brandväggen genom vilken kabelhuset passerar. Lossa tappningen från hålet och kabelhöljet genom att vara försiktig så att den inte böjs i vassa vinklar. Lossa kabelhöljet eller andra styrklämmor eller fästelement som leder till växellådan eller växellådan.
Steg 4
Ta bort ringfästmuttern från växellådan eller växellådan. När det gäller en liten platta och bult som håller hållmuttern på plats, använd lämpligt uttag för att ta bort den. När du har tagit bort fästmuttern drar du bort kabeln och lägger den på golvet. Använd förgasarrensare för att spraya inuti höljet (eller änden) och skaka flera gånger. Detta tar bort torkat fett som har förvandlats till gummi.
Steg 5
Dra kabeln försiktigt ut ur huset med tangen. Blötlägg in insidan av kabelhöljet igen med förgasarrensare och låt det rinna av. Jämför kabelns längd med den gamla kabeln. Se till att de är av samma längd och har identiska kortändar. Smörj den nya kabeln med litiumfett och sprid ett medium tjockt skikt över kabelns sidor. Sätt i den nya kabeln inuti kabelhuset, vrid försiktigt och tryck den tills den sticker ut från den andra änden. Torka av överflödigt fett.
Steg 6
Flytta till fordonets undersida. Rikta in kabelns spårände mot insidan av växellådan eller växellådan och vrid kabelns motsatta ände med fingrarna till spårplatserna. Anslut växellådans överföringssida på kabelhuset och vrid låsmuttern medurs tills den sitter. Mata kabeln upp genom ramen och tillbaka genom brandväggen och se till att du ansluter den igen till styrningarna. Ta brandväggshållaren och kör över kabelhöljet. Tryck in kabeln genom brandväggen och säkra tillbaka röret på plats.
Steg 7
Anslut fästmuttern på kabeln på baksidan av hastighetsmätaren. Dra åt försiktigt med tång eller kanallås. Starta motorn och låt den gå snabbare. Hastighetsmätaren bör nu registrera ett stabilt varvtal som går upp och ner med acceleration.
Ta bort jackstöden och sänk fordonet till marken. Testkör fordonet för att se till att hastighetsmätaren fungerar korrekt.
Tips
- Vid service på någon hastighetsmätarkabel ska du alltid köpa hela satsen för att se till att du har bytt ut alla delar. Ett kabelhölje och kabel är vanligtvis tillsammans och redo att installeras som en enhet.
Varning
- Var mycket försiktig när du kör motorn medan fordonet sitter på jackstativ. Att köra motorn för snabbt kan ställa in oönskad vibration och orsak.
Objekt du behöver
- Kanallås
- Litiumfett
- Uttagssats, 3/8-tums enhet
- Hylsnyckel
- Golvjack
- 4 jackstativ
- Hastighetsmätarkabel (ny)
- Handla lätt
- tång
- Förgasarrensare
