Innehåll
En fast bränslemätare på ditt fordon kan inte bara vara irriterande utan kräver också att du håller reda på hur mycket du har kört. En bränslemätare fungerar genom en serie elektriska anslutningar till klustret, och när en av dessa anslutningar inte fungerar, gör bränslemätaren det. Med några grundläggande verktyg och mycket tålamod kan du felsöka problemet själv och undvika en kostsam reparation.
Steg 1
Slå på och stänga av tändningen några gånger och titta på nålen på bränslemätaren för att se om den rör sig. Om det inte gör det har du inte råd. Säkringsrutan kan vara placerad under drivrutinerna eller motorrummet, så se i din bruksanvisning för att fastställa platsen så att du kan byta ut säkringen.
Steg 2
Testa jordningstråden på bränsletankar, som är anslutna till din bränsletank. För att göra det, fäst den negativa bygeln i ramen och den positiva bygeln på jordningsterminalen på ing-enheten. Om bränslemätaren fungerar när den är ansluten måste jordledningen på enheten bytas ut.
Steg 3
Koppla bort ledningarna som är anslutna till bränsleaggregatet och titta sedan på bränslemätaren. Om mätaren nu ger dig en tom avläsning är bränslemätaren felaktig och bör bytas ut. Om mätaren ger dig en full avläsning är enheten felaktig och bör bytas ut.
Steg 4
Kontrollera att alla ledningar är säkra på baksidan av bränslemätaren, vilket kräver att du tar bort instrumentpanelen för att få åtkomst till klusterinstrumentet.Processen för att göra detta, se din ägarmanual.
Kontrollera jordningstråden på bränslemätaren. För att göra det, anslut den negativa kabeln till fordonets ram och den positiva kabeln till bränslemätare jordningsterminal. Sätt på tändningen till läget och titta på bränslemätaren. Om mätaren inte fungerar måste jordledningen bytas ut.
Objekt du behöver
- Jumperkablar
