Hur man fixar hjullager på Ford Ranger

Författare: Robert Simon
Skapelsedatum: 17 Juni 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man fixar hjullager på Ford Ranger - Bil Reparation
Hur man fixar hjullager på Ford Ranger - Bil Reparation

Innehåll


Hjullagerna på Ford Ranger tål mycket stress, vikt och värme på grund av friktion. När fordonet rör sig rullar rullarna i navet och kör smidigt över sina raser. Detta gör att hjulen kan snurra utan problem för att den långsiktiga smörjningen håller sig inne i lagerenheten. Med ålder och slitage misslyckas lagren så småningom att rotera hjulet effektivt, vilket leder till däckslitage och upphängningsproblem. Lagerpaket kan användas för hjullagerproblem, men det kommer en tid då tävlingarna och lagren byts ut.

Steg 1

Ställ växellådan i park eller neutral, beroende på ditt fordon. Sätt på nödbromsen. Använd ett däck för att bryta de lösa muttrarna på båda framhjulen, men ta inte bort muttrarna. Lyft framsidan av fordonet med ett golvuttag och placera ett domkraftstativ under varje ram på varje hjul. Slutför att ta bort hjulen med hjulet.


Steg 2

Använd ett uttag och skiftnyckel för att ta bort de två långa bromsokbultarna. Koppla bort ABS-kabeln på toppen av bromsok, om den är utrustad med en. Häll bromsoket av rotorn och knyt fast det till ramen med en strålsnör för att stödja dess vikt. Använd ett uttag för att ta bort de två bultarna som håller bromsokrammen. Ta av bromsokrammen. Använd kanallås för att ta bort locket på navet.

Steg 3

Använd trådknivar för att klippa ut änden på kärnan som håller den gjutna muttern på spindeln. Skruva loss den gjutna muttern med kanallåsen och dra i distansen och dess yttre lager. Dra navet och rotorn från spindeln. Placera rotorn med framsidan uppåt över två träblock med jämna mellanrum. Placera en driftstans nedför mitten av navet på kanten av den inre fettförseglingen och knacka ut den med en hammare. Ta bort innerlagret med handen.


Steg 4

Placera drivstansen i samma läge, men på kanten av det inre loppet i navet. Knacka på det inre loppet med hammaren. Vänd rotorn på blocket och placera drift på läppen på det lilla ytterlagret. Knacka ut med hammaren. Rengör insidan av navet med förgasarrens och en trasa och ta bort allt slam. Ställ rotorn på träblocken, med den inre lagerytan uppåt.

Steg 5

Placera det nya inre loppet i navet och tryck försiktigt in i det med stansen och slog det på ett cirkulärt sätt tills det sätter spolning. Vänd rotorn över och över sätet på samma sätt och knacka den försiktigt ner till sittplatsen med hammaren och stansen. Vänd rotorn igen så att den inre lagerytan vetter uppåt.

Steg 6

Ta en handflata av lagerfett i ena handen och greppa ett nytt inre lager i den andra handen och skjut fettet i lagers sömmar och fyll alla rullar. Smörj det yttre lagret på samma sätt och lägg det åt sidan. Tappa fett på inre loppet. Placera det inre lagret inuti loppet. Sätt en ny fettförsegling på navets läpp och knacka in den med en hammare så att den sitter i linje.

Steg 7

Rikta in rotorn över spindeln och skjut den uppåt mot axeln. Luta rotorn från sida till sida medan du skjuter den yttre ryggen till sitt säte inuti navet. Placera brickan över den. Skruva fast den gjutna muttern för hand. Dra åt den gjutna muttern med kanallåsen, men rikta in stickhålet med muttern och spindeln. Den gjutna muttern ska endast vara tätt - inte för hårt åtdragen.

Steg 8

Tryck en ny stift genom den gjutbara muttern och blossa ändarna med trådskärare. Knacka på dammskyddet på navet med hammaren. Placera bromsokrammen över rotorn och montera bultarna. Dra åt bultarna med ett uttag. Lossa av bungesnöret och dra bromsok över rotorn och justera med bromsokrammen. Installera de två långa bromsokbultarna och dra åt dem med ett uttag. Anslut ABS-kabeln igen om du har tagit bort en.

Upprepa samma procedur på motsatt hjul. Efter att du har slutat lagringsutbytet, placera hjulen tillbaka på naven och skruva fast dem med ett dragjärn, endast tätt. Använd golvuttaget för att ta bort jackstöden. Se din bruksanvisning för rätt fotmoment som krävs för ditt fordon. Dra åt hjulen med en momentnyckel.

Objekt du behöver

  • Däckjärn
  • Golvjack
  • Jack står
  • Uttagssats
  • Ratchet skiftnyckel
  • Bungesnör
  • Trådskärare
  • Kanallås
  • Träblock
  • hammare
  • Driftstans
  • Förgasarrensare
  • trasor
  • Hjullager
  • Tävlingar (valfritt)
  • Smörj tätningen
  • Grease
  • Cotter tall
  • Ägarreparationsmanual
  • Momentnyckel

Kylarlangar utätt för extrema temperaturer i din motorrum. Med tiden kan de förämra och utveckla läckor. Läckande radiatorlangar kommer att behöva byta ut. Byte av ...

Acura MDX-bränslekrav

Judy Howell

Juli 2024

Acura MDX är en exkluiv verion av Honda populära croover nyttofordon. MDX erbjuder ett antal tandardfunktioner om är valfria eller inte tillgängliga på Honda billigare Pilot-...

Våra Publikationer