Innehåll
I Florida finns det ett minimikrav på djupet som måste ändras. Anledningen till detta är enkel, för förarens och andra trafikanters säkerhet måste ett fordon vara kontrollerbart med motorvägshastighet. Välskött däckbrusreducering och reducerat brusbuller. Att kontrollera ofta för slitage, utbuktning och sprickbildning och slitbanans skick är en del av underhållet.
Fordonskontroll
Du kan styra din bil och stanna. Du är benägna till en olycka om dina däck inte tillåter dig att gå runt ett föremål. Du bör kunna tillhandahålla dragkraft på vägen när du försöker undvika en olycka. Ingen certifierad inspektör i Florida har inte det acceptabla slitdjupet.
Minsta slitdjup
Enligt Florida-lagen är det minsta slitdjupet i Florida 1/16 eller 2/32 tum. Det inofficiella sättet att mäta en tråd är att använda ett mynt. Om du doppar ett öre i ett slitbanespår över däcket och det mesta av Lincolns-huvudet är ute, måste det bytas ut. Den officiella mätmetoden är en mätare som läser 32 tum av det återstående slitdjupet. Att känna till att dragningen är sliten är också sunt förnuft. När ett djup är 2/32-tum undermineras dess förmåga att prestera i vattnet och möjligheten att planera i våta förhållanden ökar kraftigt.
Nordamerikas lagar
Däckstillverkarna i Nordamerika måste ha indikatorer som kallas slitstänger gjutna i slitbanan. Slitstängerna går genom slitbanemönstret till däckets yttre axel. Detta hjälper Florida och andra amerikanska och kanadensiska förare. Kanada och de flesta amerikanska stater följer regeln om 2/32-tums slitdjup.
