Innehåll

• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Steg 6
• Steg 7
• Steg 8
• Steg 9
• Steg 10
• Steg 11
• Steg 12
• Steg 13
• Steg 14
• Tips
• Varning
• Objekt du behöver

Att byta transmissionsfilter och vätska på en Ford Econoline skåpbil varje 25 000 mil genom att ta bort och tömma transmissionen hjälper till att upprätthålla transmissionen. Denna metod, medan den är tillräcklig för en mellanliggande vätskeförändring, lämnar vätska i överföringen. En komplett spolning av en Econoline-transmission är nödvändig varje 50 000 mil för att helt ta bort all vätska från transmissionen och hålla den i gott skick. Specialmaskiner är tillverkade för att göra ett 10-minuters jobbbyte, men du kan också utföra jobbet hemma.

Steg 1

Parkera Econoline på en jämn och hård yta. Stäng av motorn och öppna huven.

Steg 2

Placera en dräneringspanna under kylaren där transmissions-kylledningen ansluts till kylaren. Det finns två kylledningar anslutna till kylaren, en för fluidtransmission som kommer in och en för vätskan som lämnar kylaren och åter kommer in i transmissionssystemet. Det spelar ingen roll vilken du placerar pannan under.

Steg 3

Lossa skruven på växellådans slangklämma med en platt skruvmejsel och dra slangen från kylaranslutningen. Se till att dräneringsskålen ska fånga vätska om den kommer ut ur kylaranslutningen eller den frånkopplade slangen.

Steg 4

Starta motorn och låt den gå kort, kontrollera var vätsketransmissionen kommer ut (slang eller kylare) och stäng av motorn. Sätt tillbaka pannan så att den är direkt under slangen eller radiatorn, vilken som helst av vätsketransmissionen för när motorn var igång.

Steg 5

Ta bort påfyllningslocket och oljestickan från transmissionspåfyllningsröret i motorrummet. Påfyllningsröret är mot baksidan av motorn, precis bakom luftfilterhuset. Placera den smala änden av en tratt i påfyllningsröret.

Steg 6

Starta motorn och vänta på överföring av vätska till avloppet. När vätskan börjar dränera, för fluidöverföring i tratten på samma gång, tappar vätskeflödet in i pannan. Econoline du betjänar. Lägg till två liter färsk vätska till transmissionen. Vänta tills inte mer transmissionsvätska rinner ut ur kylaren eller frånkopplad slang och stäng av motorn.

Steg 7

Anslut transmissionsvätskeledningen till kylaren och dra åt skruven på slangklämman för att säkra ledningen.

Steg 8

Lyft framsidan av bilen med en domkraft, en sida åt gången, med hjälp av jackstands för att stödja fordonets vikt. Vilket måste du arbeta med, men inte kan kollapsa. Ett klossblock bakom en av de två.

Steg 9

Skjut ner under fordonet och placera dräneringsskålen under transmissionsvätskan som är bultad på undersidan av växellådan. Ta bort bultarna som håller vätsketransmissionsskivan till transmissionen med en hylsnyckel och ta bort kärlet, så att återstående vätska kommer till dräneringsskålen. Skala av packningen och kassera packningen.

Steg 10

Använd en Philips-skruvmejsel för att ta bort filtren och filterskärmen.

Steg 11

Placera en ny överföringsfilterskärm på ett läge och säkra den på plats med den gamla skärmen.

Steg 12

Använd sprutmotorn avfettningsmedel för att rengöra vätskegenomföringsskålen. Torka av den torra pannan med rena trasor. Lägg en ny packning på den platta kanten av panelen, och se till att borrhålen i packningen är i linje med borrhålen i kanten av panelen.

Steg 13

Lyft fönstret tillbaka till läge på undersidan av växellådan och sätt in bultarna. Dra åt alla bultarna för hand, använd sedan en skruvnyckel för att avsluta bultarna på plats. Dra åt varje bult lite innan du går vidare till nästa så att bultarna dras upp jämnt och panelen inte varp.

Steg 14

Sänka jackan genom att sänka jacket, sänka stativet och sedan sänka fordonet innan du flyttar till andra sidan.

För två liter automatisk vätsketransmission i tratten i transmissionspåfyllningsröret. Starta motorn och växla igenom alla positioner på växellådan. När motorn är igång drar du ut tratten och använder oljestickan för att kontrollera vätskenivån. Fortsatte att lägga till små mängder vätsketransmission, flytta genom alla positioner och kontrollera vätskenivån tills rätt nivåer har nåtts. Kom ihåg att byta ut överföringspåfyllningslocket när du är klar.

Tips

• En plastskydd under transmissionen innan du tar bort vätskebehållaren för att förhindra vätsketransmission från marken.

Varning

• Spola växellådan på ett fordon som har rest mer än 100 000 mil utan vätskespolning eller förändring. En spolning kunde samlas i kugghjulen.

Objekt du behöver

• Panorera avloppet
• Flatskruvmejsel
• Funnel
• Fyra fjärdedelar av automatisk växellåda
• Biluttag
• Jack står
• Chock block
• Uttagssats
• Phillips-skruvmejsel
• Sprutmotorn avfettningsmedel
• trasor
• Överföringsfilter
• Överföring av pannans packning
• Plastskydd