Innehåll
Frambromsar som låser sig eller inte släpper kan vara ett allvarligt säkerhetsproblem. Det finns många problem som kan leda till att frambromsarna tar tag, låser upp eller inte släpper. Dessa problem är vanligare i områden med temperatur och temperatur. Anledningen är på grund av korrosivt salt och kemikalier som används under vintermånaderna. Det första området som undersöker skulle vara bromsok och spindelfästen.
Steg 1
Koppla loss huvudcylinderlocket och kontrollera vätsketillståndet och vätskenivån. Ta på dig ett par latexhandskar. Använd ett skottglas och doppa i huvudcylindern. Håll skottglaset upp mot ljuset och inspektera det för renhet. Om vätskan är smutsig, byt ut den. Placera huvudcylinderlocket ovanpå huvudcylindern
Steg 2
Lossa frammuttern, men ta inte bort dem. Lyft framsidan av fordonet genom att placera ett golvuttag under den främre mittramen och höja det upp. Sätt i jacken under ramen så nära varje hjul som möjligt
Steg 3
Vrid på hjulet och kontrollera om det är obehindrad rotation. Använd bromsarna och kontrollera igen för dra drag. Om det uppstår en hinder efter att bromsarna har applicerats, ta bort lugsmuttrarna och hjulen.
Steg 4
Fortsätt bak på fordonet, låt någon trycka på bromspedalen och se att bromsljuset tänds och slocknar omedelbart. Om bromsljuset inte slocknar när pedalen släpps, kontrollera bromsstången för att vara säker på att bromspedalen dras in som den ska.
Steg 5
Sadeln har C-klämma över bromsoket och tryck in kolvspolningen i bromsoket.
Steg 6
Ta bort bultarna som fäster bromsoket på spindeln. Ta bort bromsok från spindeln och ta bort bromsbelägg från bromsok. Notera bromsbeläggarna så att de kan installeras på nytt i samma position.
Steg 7
Sätt i ett litet 2-by-4-block i den borttagna bromsok. Tryck in bromspedalen för att tvinga kolven från bromsok mot blocket. Med kolven som sticker ut från bromsoket, använd sandpapper med lätt smuts för att rengöra korrosion från den exponerade kolven.
Steg 8
Spraya lite penetrerande olja på kolvstädaren, använd C-klämman för att skjuta tillbaka kolven in i bromsoket. Placera bromsbelägg i bromsok i samma läge som de togs bort. Sätt tillbaka bromsok och dynor på spindeln.
Steg 9
Tryck in bromspedalen medan någon ser att bromsoket sträcker sig ut mot bromsbeläggarna. Observera om bromsok kolven dras in i bromsok efter att pedalen har släppts. Rotorn ska rotera utan hinder. Om inte, byt ut eller bygg om bromsok. Om bromsoket checkar ut, fortsätt till nästa steg.
Steg 10
Ta bort den främre bromslinjen från huvudcylindern. Sätt in en tryckmätare i linjeöppningen. Tryck in bromspedalen. Om huvudcylindern fungerar korrekt, bör nålen gå upp och gå tillbaka till noll när pedalen släpps. Ta bort mätaren och sätt tillbaka bromslinjen i huvudcylindern.
Byt ut hjulen och dra åt muttrarna. Ta bort jackstativet och husvagnen tillbaka på marken. Koppla tillbaka locket till huvudcylindern.
tips
- Se till att fylla på huvudcylindern, men överfyll den. Det måste finnas tillräckligt med utrymme för att vätskan ska återgå till behållaren.
- Var noga med att dra åt alla linjer, beslag och bromsok.
- Rengör bultarna och fästet med en trådborste.
varningar
- Använd alltid ögonskydd när du arbetar i eller runt bilar.
- Bromsvätska är en känd irritation; undvik kontakt med huden.
- Håll dig borta från hjulen när du placerar jack står under Dodge Caravan ram.
Objekt du behöver
- Säkerhetsglasögon
- Golvjack
- Jack står
- Lug skiftnyckel
- Two by Four träblock
- Latexhandskar
- Uttagssats
- Skiftnyckelset
- C-clamp
- Bromstrycksmätare
- Emory tyg sandpapper
- Skottglas
- Penetrerande olja
