Innehåll
Reläenheten för bränslepumpen ansvarar för att slå på bränslepumpen när den upptäcker att motorn är igång. När tändningssignalen stannar stänger bränslepumpreläet av pumpen. Problem med tändning och startpunkt kan spåras till bränslepumpens relä.
beskrivning
Bränslepumpreläet är en liten enhet, vanligtvis innesluten i ett plasthölje. Enheten innehåller flera fjädrar på ena sidan som är klädda på tändningssystemet. Bränslepumpreläet används endast under startcykeln. Om det är fel kan det ta längre tid att starta ditt fordon.
leasing
De flesta bränslepump-reläenheter är belägna under instrumentbrädan nära rattstången. I vissa fall är enheten placerad i det område där rattstången är monterad eller nära motorns brandvägg. Ändan på bränslepumpen är vanligtvis belägen nära mitten av golvbrädan, under mattan framför passagerarutrymmet.
överväganden
Förutom svårigheter i början, inkluderar symtomen på ett dåligt fungerande bränslepumprelä följande: bilen dör sedan igång några minuter senare; bränslepumpen ljuder (surrar eller klickar högt) längre än fem till 10 sekunder efter start; Motorn startar inte efter att du har drivit med bränslepumpomkopplaren.
Felsökning
När du inte startar ordentligt kan du utföra ett bränsleinsprutningsrelätest. Två reläer finns i bränsleinsprutningssystemet; en av dem ansvarar för att vrida tändningen på motorn, och den andra ansvarar för att vrida motorn. Du kan kontrollera om du arbetar med det. Du bör känna ett "klick" varje gång du byter tändning. Om bränslepumpreläet inte fungerar, kan du hoppa till en liten kabelkabel. Du måste komma åt säkringspanelen och sätta in kabeln i reläenheten. enheten kommer att köras så länge ledningen är inuti reläet och kan hjälpa dig att starta din bil.
missuppfattningar
Bränslepumpreläet är inte helt ansvarigt för att starta motorn. I vissa fordon stannar bilen i gallen. Om motorn är kall kan oljan drivas med bränslepumpens relä. Ett lätt brummande brus från bensintanken är ett tecken på att bränslepumpreläet måste bytas ut.
