Innehåll
Knocksensorer är bara en av de saker som skiljer den senaste generationen förbränningsmotor från den tidigare. Knock-sensorn är dina datorer "örat" på motorn; Även om det är viktigt när det gäller optimering är din dator fortfarande blind utan den.
Grunderna för Knock Sensor
En (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) är i huvudsak en piezoelektrisk mikrofon, precis som pickuperna på en elgitarr. En piezoelektrisk eller PE är ett material som förvandlar chockbelastning eller kinetisk energi direkt till elektrisk ström. Att applicera mekaniskt tryck på en PE-liknande blyzirkonatkristall, ben, siden eller till och med tandemaljen gör att magnetiska ämnen snabbt anpassas och justeras, vilket skapar elektricitet. Ljudenergi som påverkar en PE-tremor av kompression genom den, vilket får PE att avge en elektrisk utgång av en viss spänning och frekvens.
Motorbrus
Motorer gör mycket ljud och inte bara de kraftfulla luggen som är förknippade med förbränningshändelsen. Subtler noterar för alla genom motorblocket - ljudet från vevaxeln snurrar, slagkranens slagkran och de harmoniska efterklang som vibrerar blocket som en klocka. Datorn känner till och känner igen de flesta av dessa ljud, men det är ett larm när den hör bränsletillförseln som antändas eller detonerar i cylindern. Den knackning du hör sätet är den högst av en rad subtila vågor som avges av onormal förbränning.
Datorreaktion
När du upptäcker knock eller någon av de subtila vibrationerna som föregår den, justerar datorn motortid och luft / bränsleförhållande för att bli av med det. Många moderna motorer är faktiskt inställda för att köra vid gränsen för oktan och höjden. I själva verket är knock-sensorn ett viktigt avstämningshjälpmedel för "flex-bränsle" -motorer som kan användas med ett oktanområde från 84 till 112, från den fattigaste mule-urin-klass gas till mycket raffinerad etanol.
Dåliga senorer
Ingenjörer förväntar sig inte att dina sensorer ska vara eviga, varför de programmerar datorn för att självdiagnosera de flesta av dess sensorer. Om knock-sensorn misslyckas eller dess avläsningar går långt utanför räckvidden, kommer datorn troligen att växla till ett standardprogram som inte är beroende av ingång från sensorn. Du kommer nästan säkert att tappa ström, men hur mycket du tappar beror på hur nära datorn kör motorn till dess oktangräns och hur mycket den är ansluten till klocksensorns ingång.
tillämpningar
Turboladdade motorer med hög kompression och flexbränsle är mer benägna att användas än när de används. Detta, det fruktade "halta hemmet" -läget, är utformat för att göra det bästa av värdelös tills du fixar sensorn. Tillverkarna gör detta avsiktligt eftersom programmet är bättre än det vanliga feedbackprogrammet - ett nej när det gäller EPA.
