Innehåll
Hur vattnet blir i tanken
Vatten i bränslet i någon mängd är inte en normal förekomst. Det bör undersökas som sådant, till en sådan rostig bränsletank eller dålig övre bränslepumpstätning. Det enda andra svaret skulle vara att det förvärvades från en nyligen drivande bränsle. Servicestationer är skyldiga att hålla reda på mängden bränsle i tankarna för att jämföra detta siffror med försäljningsregistret. Detta uppnår de tre målen - bekräftar journalerna, kontrollerna för vattendjupet i bränsletanken och tankens indikering har sprutat en bränsleläckage i marken, vilket är allvarligt och måste hanteras omedelbart.
Bensinstationer är sårbara för att få vatten i sina tankar. Om det regnar när de tar emot bränsle kommer vatten att rinna ner i tankarna. Samma sak används när de anställda är i slutet av sin övergång till försäljningen och de pengar de ansvarar för. Om det regnar vill de fortfarande åka hem så att de doppar tankarna oavsett. När tanken doppas måste den som doppar eller mäter mängden bränsle i tanken ansöka om en pasta speciellt utformad för att bli färg. Detta visar om det finns vatten i tanken eller inte. Om detta steg elimineras eller tanken dräneras till låg pumpas den in i gasstanken.
Vatten i tanken kan också komma från temperatur och luftfuktighet. Detta är dock vanligtvis försumbart. Det finns en bättre möjlighet att samla vatten i en bränsletank när fordonet förvaras i en icke-luftkonditionerad atmosfär i svåra temperatursvingningar.
Vad händer
Vatten i bränsletanken har inga positiva aspekter - endast negativa. Det är bränsletanken, bränsletanken, foul bränslet, förstör den elektriska bränslepumpen om den är nedsänkt i den och det är katastrofalt för bränsleinsprutare om tillräckligt med vatten finns i tanken och gör det till injektorerna. Injektorns pintel är storleken på en hypodermisk nål och den rör sig med en otrolig hastighet. Pinteln smörjs av bränslet. När vatten träffar injektorerna tar det lite tid att förstöra dem.
Ta bort vatten från tanken
Om man misstänker att vatten reduceras bör bränslesystemet öppnas och bränslet dräneras i en glasbehållare. Om det finns vatten, kommer det att gå till botten av behållaren och se tydligt. Bränslet flyter på toppen av vattnet. Om detekteras vatten i någon mängd, bör bränsletanken dräneras. Tillsätt en behållare med torr gas i tanken när den fylls på igen. Torrgas blandas med vattenmolekylerna och låter vattnet brinna av. Detta är endast affektivt om det bara finns en liten mängd vatten i tanken.
