Innehåll
Harley-Davidsons motorcyklar är utrustade med en oljetryckbrytare och en motsvarande indikator för att ge föraren en visuell varning om ett potentiellt problem med smörjsystemet. Strömställaren i sig är enkel i designen, men den kan spela en stor roll i din motorcykels allmänna hälsa.
Oljetryckskonstruktion
Den vanliga Harley-Davidson oljetryckbrytaren liknar en förstorad bult med ett större än normalt huvud, från vilket ett par trådar sträcker sig. Inom sensorerna är det ett par elektriska komponenter som normalt är stängda för den elektriska kretsen i vila, vilket betyder att kretsen är komplett för att låta ljustrycket lysa. En kontakt är fäst på axeln medan den andra kan röra sig längs axeln. En fjäder används för att hålla kontaktkontakten på den fasta kontakten medan motorn är i vila.
Hur växeln fungerar
Vi har stoppat motorn, oljekontaktens kontakter hålls ordentligt ihop, vilket lyser upp lågtrycksoljan på motorcyklarnas instrumentkluster. När motorn startar trycksätter oljepumpen motorn och tvingar den rörliga omkopplarkontakten bort från den fasta kontakten. Detta bryter kretsen och stänger av det låga oljetrycket. Strömställaren kräver väldigt lite tryck för att hålla dörren öppen, vilket framgår av de 10 kilo tryck som genereras av motorn vid tomgång. Men kontakten kommer att stänga och slutföra kretsen om oljetrycket sjunker under 5 pund per kvadrat tum.
Felsökning
En varning med lågt oljetryck kan utlösas av flera förhållanden i ditt smörjsystem för motorcyklar, men inte alla är orsak till larm. Denna första sak att kontrollera är oljenivån i oljetanken; en otillräcklig oljetillförsel minskar mängden olja som cirkulerar genom hela motorn. Om oljetillförseln är tillräcklig, kontrollera att oljan återgår till tanken från oljepumpen. Om oljan inte återgår till tanken kan oljan vara igensatt, oljeavlastningsventilen kan fastna eller oljepumpen kan skadas internt. Ett oljeläckage kan finnas när oljan återgår till oljetanken. Om alla förhållanden verkar normala kan trycket i sig vara fel.
Byte av oljetryckbrytare
Förutsatt att en full oljeförsörjning fungerar, fungerar oljepumpen ordentligt och oljan återgår till oljetanken kan oljetryckbrytaren fastna i stängt läge. Oljetrycket är på botten av vevhusets filter, beroende på modell. En speciell uttag är tillgänglig från Harley-Davidson för borttagning och utbyte, men en justerbar uppsättning låstång kan användas i en nypa. När den gamla brytaren har tagits bort, skruva den nya omkopplaren på plats och dra åt den från 96 till 120 tum-kilo med en momentnyckel.
