![Huvudmomentspecifikationer för en Ford 3.8 - Bil Reparation Huvudmomentspecifikationer för en Ford 3.8 - Bil Reparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/head-torque-specifications-for-a-ford-3.8.jpg)
Innehåll
Ford introducerade 3,8-liters V6-motorn, även känd som Essex eftersom den byggdes vid Essex Engine Plant i Windsor, Ontario, 1982. Denna 90-graders motor placerades först i Ford Granada, men placerades senare i minibussar, stora bilar och några pickuper. Ford upphörde produktionen av denna motor 2007 när dess Cyclone-motorer fick popularitet.
Cylinderhuvud
I en motor sitter cylinderhuvudet, även känt helt enkelt som "huvudet", ovanpå cylindrarna på cylinderblocket. Apparaten består av en plattform som inkluderar ventiler och tändstift.
vridmoment
Vridmoment hänvisar till den kraft som krävs för att rotera ett föremål, i detta fall en mutter eller en bult, runt en axel eller sväng. Du kan tänka på det som en vridning. Vissa komponenter, särskilt med cylinderhuvudet, använder en spiralformad sekvensering för vridmoment. För denna sekvens börjar du vridmoment med centrum oftast och arbeta utåt i båda riktningarna. Om det finns flera steg, då alla bultar till det första kravet, sedan alla bultar i samma ordning som det andra kravet, och så vidare. Vänta cirka 15 minuter mellan varje steg så att bultarna kan sträckas.
1994-1995
För 3,8-litersmotorer tillverkade från 1994 till 1995 kräver cylinderhuvudet flera steg i en spiralformad sekvens för att skruva ordentligt: först till 15 fot. vridmoment, därefter till 29 fot och till slut till 37 fot. Lossa de långa bultarna till mellan 29 och 37 fot. av vridmoment och de korta bultarna till mellan 7 och 15 fot. av vridmoment. Dra sedan åt varje bult ytterligare 90 grader. De två sista stegen - lossning och 90 graders åtdragning - bör utföras på varje bult.
1996-2007
I detta fall kräver cylinderhuvudets bultar flera steg utförda i en spiralformad sekvens: först måste de vridas till 15 fot, och sedan till 29 fot. Och slutligen till 36 fot. . Lossa de långa bultarna till mellan 29 och 37 fot. av vridmoment och de korta bultarna till mellan 11 och 18 fot. av vridmoment. Dra sedan åt varje bult ytterligare 180 grader. De två sista stegen - lossning och sedan 180 graders åtdragning - bör utföras på varje bult.