Innehåll
Dussintals olika motoroljeformuleringar finns tillgängliga på marknaden och varje påstående är bättre än de andra. På ett sätt är de alla korrekta. Modern motorolja skiljer sig mycket från gamla smörjmedel; nya formuleringar börjar från mer raffinerade baslager och innehåller ett antal avancerade tillsatser för att öka prestanda, körsträcka och motorlivslängd.
problem
Motorer tappar kontinuerligt mikroskopiskt tunna metallskikt från sina lager och gummi från sina inre tätningar.Det enda sättet att bromsa detta slitage är att ha ett gränsskikt av smörjmedel mellan komponenterna, men även de bästa smörjmedlen kan inte stoppa slitage helt. När motorkomponenterna slits upp, är spelet mellan dem
Baslager
De flesta motoroljor med hög körsträcka är en halvvägs punkt mellan en syntetisk blandning och en konventionell olja. Realistiskt sett en syntetisk mineralolja och rent syntetiskt smörjmedel, en mineralolja i maskinklass och ett rent syntetiskt smörjmedel (definierat som ett smörjmedel som produceras i ett labb, i motsats till en raffinerad olja). Hög körsträcka oljor en mindre ren syntetisk olja - som kostar cirka $ 400 per kvartal i sin rena form - och lite mindre än konventionell en syntetisk blandning. Per volym är olja med hög körsträcka huvudsakligen mineralolja av hög kvalitet.
Konditione
Motorolja med hög körsträcka innehåller flera olika typer av tillsatser utformade för att förhindra läckor och förlänga livslängden på motorn. Dess primära tillsats är ett "tätningsbalsam" som inte bara suger in i motorens ventilförslutningar och smörjer dem, utan som faktiskt får tätningarna att expandera. Efter utvidgning pressar ventiltätningarna tätt mot ventilstammarna, vilket hjälper till att minska mängden olja som kommer in i cylindrarna.
Motorrestauranter
Vissa oljor med hög körsträcka innehåller en pulveriserad förening som kallas CSL, som står för Copper-Silver-Lead. När CSL-pulver introduceras i en varm motor smälter och tjänar den till att fylla i de små groparna i cylinderväggar, kolvringar och ventilstammar. Dessa små gropar gör det möjligt att komma in i förbränningskamrarna och lämna den till botten av cylindern.
överväganden
Motorer som kräver motorolja med hög körsträcka, till exempel överskott av oljeförbrukning, oljerök (blå rök som kommer från avgasröret), motorblåsning (heta avgaser från ventilluftsluftaren ), en förlust av kraft och / eller bränsleekonomi. Om din motor har mer än 75 000 miles på den och du har haft en chans att köra den. Motorolja med hög körsträcka kan bidra till att minska sådana slittrelaterade symtom, så det kan vara värt det om du aldrig använde det förut.
