Innehåll
Strängare federala säkerhet och utsläpp, tillsammans med oljekrisen 1973, ett kvävehåll på prestandabilar och Chevrolet El Camino från 1977 var inget undantag. El Camino, som en gång skryttade med den mäktiga 454-kubik-tums V-8-motorn, hade bara tre motoralternativ år 1977. Ändå fanns det många bekvämligheter att välja mellan El Caminos interiör och kaross.
El Camino Backstory
1977 El Camino var den sista av fjärde generationens modeller som gjorde sina debut 1973. Medan 1973-versionen fick massor av kraftalternativ, inklusive 454 och 400 V-8s, haltade Camino in 1977 som en tyngre bil men med mindre hästkrafter för att flytta den. Chevrolet placerade sportnyttkupén på en A-body-plattform, delad av Chevelle och Malibu, och delade samma stylingegenskaper som Chevelle. Chevrolet gav Camino många av samma utrustningsalternativ som Chevelle och Monte Carlo. Medan El Camino från 1972 hade kraften att dra 3 350 pund. av fordonet, väger 1977-modellerna på nästan 3 700 kg. de flesta av 5 mph stötfångare. El Camino-försäljningen var dock stark med 54 321 enheter sålda för årsmodellen 1977.
Strömalternativ
Tre blygsamma motoralternativ fanns tillgängliga för El Camino 1977. Den 250-kubik tum sexcylindriga linjen med en tunnfatförgasare genererade 105 hästkrafter och 195 fot pund vridmoment.130-hästkraften 307 V-8 med en två-fat kolhydrat eller fyr-fat-versionen för Kalifornien El Caminos utvecklade 220 fot-kilo vridmoment. Den 175 hästkraften 350 V-8 med förgasare ugn-fat genererade 275 fot-kilo vridmoment. 250 var en LD4-modell producerad från 1973 till 1978. 307 LG8-modellen såg produktion endast för fjärde generationen El Caminos. 350 var LS9-versionen som producerades från 1973 till 1986. Chevy sålde 50 383 El Caminos utrustade med V-8 och bara 3 938 utrustade med 250 rak-sex.
utrustning
El Camino fick många av samma alternativ tillgängliga vid Chevelle och Monte Carlo 1977. El Camino valfri utrustning inkluderade sex-vägs servicestol, anpassade karosslister, färgknappade golvmattor, sidoskinner på lastlådan, sportupphängning, variabelt servostyrningsförhållande, hjulkåpor med krom, vitbandiga radialer, dubbla horn, elektriska klocka, kromade främre stötfångare skydd och ett exteriör dekor paket. Annan valfri utrustning innehöll Firethorn-tema guld Buckskin vinylguld tyg bänk säte, svart tyg guld vinyl bänk säte, svart accent vinyl bänk säte, blå stickad tyg bänk säte och en vitguld svart låda lådan lock.
funktioner
1977 El Camino presenterade samma 116-tums hjulbas som Chevelle. Den hade en 16-gallons bränsletank. 1977-modellen var i huvudsak en överföringsmodell från 1976, som debuterade med en ny frontgrill med staplade fyrhjulstrålkastare. 1977-modellerna kom med en standard tre-växlad manuell växellåda, men endast 586, eller 1 procent, av Caminos hade dem. Resten av 1977-modellerna hade tre-hastighetsautomater. Conquista-trimnivån stod för 27 861, eller 55 procent, av alla El Caminos. Bonanza-paketet stod för endast 135 El Caminos, eller mindre än 1 procent av alla El Caminos som producerades 1977.
