Innehåll
Bilhjulskyddet håller snabbt på att utrotas i dessa dagar med handgjutna hjul och stålpulverbeläggning. Tillägget av en tungmetall- eller plastöverdrag för att skydda och försköna bilens hjul används inte längre.
Collectible Classics
Som ett resultat av förändringen av designen till dekorativa fälgar har det föråldrade hjulhöljet ökat i samlarens överklagande. De är dyra, och de har tur, de kan hittas vid sidan av vägen. Kromdekorationerna tenderar också att dyka upp i batterier vid garage och antika persienner. Vanligtvis känd som "hubcaps", "hjulskydd är skivor som täcker de flesta eller alla bilens hjul. Termen navkapsel hänvisar faktiskt till ett mindre metalllock som täcker änden på axeln - navet - och håller det rullagerande fettet på plats på antika bilar. Tidigare tillverkare lade till dekoration i navet och det utvecklades över tid till hjulskyddet.
Namnge den Hubcap
Utan bilen kan det vara en utmaning att identifiera ett hjulskydd, även för en rutinerad bilspotter. Det är sällsynt att ett fordonsmodellnamn visas på navet, och under 1950-, 1960- och 1970-talet kunde ofta samma hubcap finnas på flera olika fordon av samma märke. Det finns fortfarande några sätt att ta reda på var ett strövigt nav kommer ifrån.
Vad är det gjort av?
Den mest uppenbara signifikanten för en hubcaps ålder är det material det är tillverkat av. Tungt, förkromat gjutning betyder ett nav som går från 1940-talet eller tidigare. Stämplade stålknutar blev populära på 1950-talet på amerikanska bilar, och denna trend fortsatte under de kommande två decennierna. På 1980-talet skedde en gradvis övergång till plastnavkåpor, och nästan alla moderna hjulöverdrag är plast.
Storlek Matters
Storleken kan också vara en bra ledtråd, eftersom 14- och 15-tums hjul var mer eller mindre en amerikansk bilindustristandard under 1950- och 1960-talet. Tillväxten av ekonomibilar på 1960- och 1970-talet förde in mindre 13-tums hjul, så hjulhöljet för Ford Pinto och AMC Gremlin är märkbart mindre. Moderna bilar har gått i motsatt riktning, med 16-, 17- och till och med enstaka 18-tums hjulöverdrag upp.
Bestämma vem som gjorde det
Den mest betydelsefulla är dekorationen i mitten av hjulskyddet. Det är där tillverkarens logotyp kan hittas, vilket ger en nyckel till hubcapens härkomst. Under 1960- och 1970-talet modellerade Ford Thunderbird, Chevy Caprice, Pontiac GTO och andra staden. Dessutom kommer erfarna hubcap-spottare att hålla ett öga på design som har varit unika för ett visst fordon. Bilar som Ford Pinto och Chevy Impala användes med hjulöverdrag som inte delades med några andra fordon i sortimentet.
