![Tröghet mot elektriska släpbromsar - Bil Reparation Tröghet mot elektriska släpbromsar - Bil Reparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/inertia-vs.-electric-trailer-brakes.jpg)
Innehåll
- Bromsreglage
- Elektriska släpbromsar
- Tröghetsbromsar för tröghet
- Nackdelar med tröghet och elektriska bromsar
- slutsats
Dangerous Trailers.org kräver mer än 3 000 pund. Det finns lite om något föreskrifter för att väga under 3 000 pund. Om en släp är konstruerad för att bära 3 000 pund måste den ha ett fungerande bromssystem. Två typer av bromssystem finns: tröghetsbromsar och elektriska släpbromsar.
Bromsreglage
Elektriska bromsreglage är originalfordonsutrustning tillverkad eller eftermonterade enhetsmoduler. De aktiverar trailerns bromsar och behövs om trailern använder elektriska bromsar. Styrenheterna är monterade på eller under tornens instrumentpanel på förarsidan. Styrenheterna kan levereras i olika produktklasser, såsom proportionella eller tröghetsbromsreglage.
Elektriska släpbromsar
Elektriska bromsar matar kraft från dragfordonens bromsbelysning till regulatorn. Släpvagnens bromsar aktiveras av en separat kraftig krets genom en plugg och uttag. Detta gör att bromsarna fungerar automatiskt när bogserade bromsar används. Korrekt kontrollerade fordon kan också användas som ett fordon för att köra fordonet.
Tröghetsbromsar för tröghet
Tröghetsaktiverade bromsar ger smidig stopprespons i de flesta situationer. Enligt RV-tekniker Reg DeYoung har tröghetsbromsarna en intern avkänningsanordning eller en pendel som avkänner tornets hastighet för retardation. Avkänningsanordningen gäller sedan strömförsörjning till släpvagnen med samma retardationshastighet som dragfordonet.
Nackdelar med tröghet och elektriska bromsar
Tröghetsbromsarnas pendel kanske inte svänger ordentligt, och detta kan leda till ryckiga stopp, enligt Hensley Manufacturing. Elektriska bromsar värms upp till en temperatur på 300 grader Fahrenheit. Detta förändras i magneterna i bromssystemet, vilket leder till bromsblekning.
slutsats
Släpbromsarna är en avgörande utrustning när trailern har nått en specifik viktgräns. Vissa stater i USA kan ha mycket liten kontroll över de tre tusen punden, men det är bäst att kontrollera de lokala bestämmelserna där trailern kommer att köras.