Innehåll
- Förberedelse och borttagning av tillbehör
- Steg 1
- Steg 2
- Tining Chain Replacement
- Steg 1
- Steg 2
- Steg 3
- Objekt du behöver
Tidskedjan på en Chevrolet 350-motor (även känd som SBC 350, för det lilla blocket Chevy) roterar kamaxeln i synkronisering med vevaxelns rotation. Efter många års tjänst kan tidskedjan sträcka sig. Detta kan påverka motorns prestanda. Dessutom kan kamaxeln växla. (Äldre kamhjul tillverkades med nylontänder för operationen och skulle misslyckas, vilket skulle göra motorn driftsklar.) Som ett gör-det-själv-projekt ersätter dessa delar ordna nödvändiga verktyg och delar i förväg.
Förberedelse och borttagning av tillbehör
Steg 1
Beställning och köp av rätt tidsinställning (kedja och två kedjehjul) och packningssats för motormodellen som repareras. Var noga med att ange modellår och tillämpning av motorn. Ta också med ett litet rör med packningstätare i köpet. Lokala delar butiker kan ha en gunga och installationsverktyg tillgängliga att hyra.Du kan också beställa delar från leverantörer.
Steg 2
Ta bort fläkten från vattenpumpen. Identifiera och ta sedan bort alla tillbehör och bultar så att du kan ta bort vattenpumpen. Dessa kommer att variera från fordon till fordon, alternativt eller alternativt A / C-konsoler.
Innan du tar bort vattenpumpen måste du tömmas helt. (Målet är att undvika att bli sval i motorns vevhus när du har tagit bort kåpan.)
Tining Chain Replacement
Steg 1
Lossa och ta bort vattenpumpen (fyra bultar fäster vattenpumpen på framsidan av motorblocket). Skrapa och rengör packningens ytor på var och en. Ta bort alla remskivor som är fästa vid den harmoniska balansen. Ta bort svängbolten och knyt den harmoniska balancertrucken framtill på svingen och dra åt den mittersta bulten för att dra balansen från vevaxeln. Ta bort flera av de främre oljepannbultarna och lossa resten så att oljepannan kan tas bort från tidskåpan. Ta bort alla täckskyddsbultar och lämna försiktigt locket bort från motorblocket. Skrapa och rengör alla packningens ytor. Ta bort och sätt tillbaka den främre vevaxeltätningen i kåpan.
Steg 2
Vrid motorn för hand så att de två tidtagningsmärkena på båda kedjehjulen är i linje. Ta bort de tre kamdrevskruvarna och skjut kamdrevet från kamaxeln. Skjut kedjan under / av vevskedjan. Installera den nya kedjan och kamaxelns kedjehjul, se till att de är i linje på deras närmaste punkt. (Tips: Vevfjädrar misslyckas eller sliter sällan.) Dra åt kamhjulets bultar till 20 kilo vridmoment.
Steg 3
Applicera en blygsam mängd tätning / lim på packningens ytor på tidskåpan och motorblocket. Sätt tillbaka tidskåpan med 6 kilo fot till varje bult. Applicera en liten "dab" av kiselförslutningsmedel i vardera änden av oljepanna tätningen. Byt ut / dra åt alla oljepannbultar. Applicera en liten mängd olja eller sammansättning på ytan på främre tätningen och svängnavet och sätt sedan tillbaka den harmoniska balansen med utbytet installation / press. (Installera inte återbalansen med bulten eller en hammare.) Byt ut den mittersta balansen med 60 kilo fot.
Fortsätt att installera om alla komponenter som tidigare har tagits bort i omvänd ordning. Slutligen ska du fylla på kylvätsket, starta motorn och kontrollera eventuella läckande läckor och reparera vid behov.
Objekt du behöver
- Blandade uttag / skiftnycklar
- Harmonisk svängdragare
- Harmonic swing installera
- Tidkedja / kedjeuppsättning
- Tidgivande packningssats
- Kylvätsketappmaskin
