Hur man installerar i Rochester Carburetor på en motor

Innehåll

Steg 1
Steg 2
Steg 3
Steg 4
Steg 5
Steg 6
Objekt du behöver

Rochester fick berömmelse med Quadra-Jet-förgasaren, men deras två-tunnsmodeller berömdes lika. Ugn-fatkonstruktionen innehåller två stora, sekundära gasborrningar som tillät en extra stor volym bränsle och luft att komma in i insugningsgrenröret. De var mycket populära idag och kan fortfarande hittas här.Grundläggande i design, de är redo att bygga om och med högpresterande modifieringar. Du kan byta ut dem med olika märken och mönster. Alternativt kan du helt enkelt skruva tillbaka dem till sina ursprungliga intagfästen.

Steg 1

Placera fordonet i parken eller neutralt med nödbromsen. Koppla bort den negativa batterikabeln med en ändnyckel. Skruva loss vingmuttern på luftrenaren och ta bort luftrenaren. Användning av förgasare, inklusive gasspjällsmembranen (om så är utrustad), eller vakuumförspänningsledning. Inspektera slangarna för sprickor eller delningar så att du kan byta ut dem. Markera alla trådhyror med maskeringstejp och filtpenna.

Steg 2

Ta bort eventuella ledningar från deras stolpar, som upphämtningsmagnet eller annan sensor som tillhör ett elektroniskt tändningssystem, genom att manuellt dra dem från jackanslutningarna. Lossa hexmuttern på magnetventilen (om så utrustad) med en ändnyckel och skruva loss magnetventilen. Magneten överförs till den nya förgasaren eller den gamla ombyggnaden. Använd en skruvmejsel för att stänga av gasspjällskabeln vid dess plats för kula-och-uttag. Om den har en nedkopplingslänkarm, ta bort stickstiftet vid förgasarkopplingskammen och lägg armen ner på insugningsgrenröret.

Steg 3

Ta bort anslutningen till choke-stången genom att vrida stången och dra den från länken. Om det är utrustat med ett värmerör från avgasgrenröret till förgasaren, ta bort röret genom att skruva loss det med en ändnyckel. Använd en skiftnyckel för att lossa bränsleledningsmuttern fäst på toppen av förgasaren (lufthorn). Sätt en trasa på grenröret för att fånga ut spilld gas. Böj försiktigt bränsleledningen ur vägen.

Steg 4

Använd ett uttag, förlängning och spärr för att lossa och ta bort förgasarens bas. För en Rochester-förgasare med två fat, ta endast bort de två monteringsbultarna. Lyft förgasaren från insugningsgrenröret. Placera djupa trasor i insugningsgrenröret. Använd en tätningsskrapa för att skrapa allt gammalt tätningsmaterial på botten av den gamla förgasaren och insugningsgrenrörets anslutningsyta. Torka av ytorna med en förgasare och en trasa. Ta bort trasorna från insugningsröret.

Steg 5

Placera en ny packning på insugningsgrenröret. Placera förgasaren över hålen och skruva in bultarna för hand. Dra åt bultarna med ett uttag och skiftnyckel. Skruva magnetventilen tillbaka i fästkonsolen och sätt tillbaka sexkantmuttern. Dra åt hexmuttern med en ändnyckel. Skruva in bränsleledningen tillbaka i förgasaren för hand och dra åt den sedan med en skruvnyckel. Haka upp choke-stången genom att dra tillbaka stången i sin spår på förgasarlänken.

Steg 6

Återanslut värmen genom att skruva tillbaka muttern på dess montering och dra åt den med en ändnyckel. Koppla tillbaka gasspjällets länk tillbaka på bollens uttagskula med hjälp av ett nåltångstång. Se markören för maskeringstejp på dina slangar och kablar så att du kan ansluta dem igen till deras korrekta portar eller kontakter. Återanslut den utspolade armen med hjälp av sin stift för att fästa den till förgasarlänken.

Placera luftrenaren på toppen av förgasarens lufthorn och placera snorkeln i rätt riktning. Placera luftrenaren ovanpå luftrenaren och dra åt vingmuttern för hand. Anslut den negativa batterikabeln igen. Starta motorn och gör nödvändiga tomgångs- och blandningsjusteringar.