Innehåll
Bilhorn ger en mycket viktig funktion under körning. De fungerar som en guide till andra förare, cyklister eller fotgängare med hotande fara eller som ett resultat av en farlig situation. Ibland måste vi varna djur för vår inställning. Ibland fungerar våra horn genom rattkontaktomkopplaren, eller vi vill helt enkelt ha ett backup-system. Universalhornsknappar kan ge den extra försäkringen. De kan installeras av vem som helst med några steg och enkla verktyg.
Steg 1
Köp din universalhornknappsats. Observera om du vill ha en dubbel trådhornsknapp eller en enda trådknapp. Enkeltrådsknappen kräver endast en trådanslutning, som kommer att vara en het (positiv) tråd till säkringsblocket eller till den ursprungliga horntråden i hornledningsväven. Enkeltrådsknappen kräver att du monterar knappen direkt i metallen på instrumentbrädans ram eller någon annan metallkälla. Dubbeltrådsknappen kräver att den extra ledningen jordas till ramen eller någon del av metallramen.
Steg 2
Placera fordonet i parken eller neutralt med nödbromsen. Koppla bort den negativa batterikabeln med ett uttag och skiftnyckel. Lyft upp hornet och hitta det ursprungliga utrustningshornet. Det kommer bara att finnas en tråd fäst vid en tang som sticker ut från hornet, vilket kommer att vara den heta tråden. Följ denna tråd tillbaka till instrumentpanelen så långt du kan. Du kanske måste skära vävstolen för att hitta den. Hitta en bra plats med stripparna. Använd trådavskärmaren för att remsa båda ändarna och lämna en halv tum bar tråd.
Steg 3
Ta en in-line säkring, med ledningar fästa i båda ändarna, och placera den mellan den skurna tråden. Vrid den ena änden av horntråden till den ena änden av linens säkringsråd för hand. Vrid en trådmutter på fogen. Gör samma sak i den andra änden, men lägg den långa kittråden i fogen, vrid tre trådar ihop och vrid en trådmutter på anslutningen. Du har nu en tråd ansluten med två trådmuttrar, med en säkring emellan, och en ny varm tråd kommer ut ur den. Tejpa eventuellt överskott av trådslam till huvudtrådens vävstol.
Steg 4
Kör kabeln med enstaka kit upp vävstolen och tejpa den till vävstolen med elektrisk tejp när du går mot motorns baksida. Hitta en del i brandväggen och tryck tråden igenom. Gå till förarna och bestäm var du ska montera din hornknapp. Borra två hål som matchar bredden på metallramens del av instrumentbrädan. Ytterligare ett stort hål i mitten av de två monteringshålen. Var noga med att inte borra i någon på andra sidan instrumentpanelen.
Steg 5
Kör tråden genom det mellersta hålet mot dig och fäst det till tråden på hornknappen. Du kan ha ett kvinnligt uttag på tråden eller en spadanslutning. Använd satsen delar för att förena ledningarna genom att ta bort änden av tråden och fästa rätt kontakt. När du är ansluten, rikta in hornknappfästet över borrhålen och vrid två självtappande skruvar i instrumentbrädan för hand. Dra åt skruvarna med en Phillips-skruvmejsel.
Steg 6
Anslut en extra kabel till baksidan av hornknappen om den har två stolpanslutningar. Detta kommer att vara en jordledning. Kör jordledningen inuti instrumentbrädan. Kläm in en skruvögla på trådens ände. Leta efter en bra markkälla under bindestrecket, till exempel en liten mutter eller bult fäst vid ramen. Ta bort skruven med ett uttag eller en skruvmejsel för att ta bort skruven. Anslut öglan till den och skruva in bult eller skruva tillbaka med ett uttag eller skruvmejsel.
Koppla upp överskottstråd i instrumentpanelen så att den inte faller ner eller hängs på något. Anslut den negativa batterikabeln igen och testa hornfunktionen.
Tips
- Som en alternativ metod kan du ansluta hornknappen till säkringsblocket. Men för att göra det ordentligt, kan du behöva köpa en sådan anslutning istället för att använda nötter.
Objekt du behöver
- Uttagssats
- Rakkniv
- Wire strippers
- In-line säkring
- Trådmuttrar
- Elektrisk tejp
- Borrmotor
- Borrbitar
- Självtagande skruvar, 3/4-tums
- Skruvöglor (om tillämpligt)
