Hur man sänker en C3-korvett

Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 12 Februari 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man sänker en C3-korvett - Bil Reparation
Hur man sänker en C3-korvett - Bil Reparation

Innehåll


C3-versionen av Corvette täcker åren 1968 till 1982. Dessa bilar benämns ofta "Stingrays" eller "Sharks." Många C3 Corvette-ägare vill sänka körhöjden på dessa bilar. Eftermarkerade kortare främre spiralfjädrar och justerbara bakre fjäderbult-satser kan enkelt sänka körhöjden med en tum. Dessa artiklar kan erhållas från de flesta Corvette-leverantörer.

Steg 1

Parkera bilen på ett jämnt underlag och ställ in nödbromsen. Mät avståndet från golvet till toppen av fram- och bakhjulöppningarna. Notera varje mätning.

Steg 2

Lyft framsidan av bilen med hjälp av ett hydrauliskt uttag och placera domkraften under bilen för säkerhet. Ta bort framhjulen med en skiftnyckel.

Steg 3

Spraya de stötdämpande bultarna, stabiliseringsmuttern och bromsokens monteringsbultar med penetrerande smörjmedel och låt den blöta i 20 till 30 minuter. Börja på ena sidan och ta bort de främre stötdämpande bultarna med en öppen ände eller hylsnyckel. Ta bort stötdämparen från bilen. Ta bort den främre stabilisatorstångens anslutningsmutter och bult.


Steg 4

Ta bort monteringsbultarna för bromsoket med en hylsnyckel och flytta den försiktigt ur din väg. Placera den på en låda eller block för att undvika skador på bromsledningarna.

Steg 5

Placera en hydraulisk domkraft under kontrollarmen och lyft den tills du märker att fjädern börjar komprimera. Lossa muttern som håller den övre kulkopplingen med en öppen ände eller hylsnyckeln och slå den lösa fogen med en hammare och spridarverktyg.

Steg 6

Placera domkraften direkt under kontrollarmen och lyft den. Håll fjädern med ett fjäderkomprimeringsverktyg. Ta bort det övre kulleddet och sänk ned domkraften för att helt sträcka kontrollarmen nedåt. Dra spolfjädern bort och ur sitt läge.

Steg 7

Vänd om processen genom att installera de nya korta fjädrarna och upprepa den på andra sidan


Steg 8

Placera block framför. Lyft upp den bakre delen av bilen med en domkraft och placera den på jackstativ. Ta bort hjulen med en skiftnyckel. Spraya muttrarna med penetrerande smörjmedel och låt dem blötlägga i 20 till 30 minuter.

Steg 9

C-klämma för att förhindra att jacket glider. Placera domkraften direkt under blocket och höja den till våren. Ta bort muttern med en hylsnyckel och dra ut bult, bussningar och brickor. Byt ut dem med fjäderbultar, bussningar, brickor och muttrar från satsen i samma ordning som de gamla togs bort. Räkna de exponerade trådarna på fjäderbulten och matcha dem på andra sidan. Sänk ned uttaget och byt ut hjulet och däcket.

Steg 10

Upprepa processen på andra sidan våren.

Steg 11

Sänk ned bilen och mät avståndet från golvet till det övre mitten av bakhjulsöppningarna. Gör justeringar genom att vrida fjädermuttern på de nya bultarna. Vrid bultarna medurs för att höja och moturs för att sänka den. Se dina anteckningar i steg 1 för att justera till den nya önskade höjden.

Kör bilen i några veckor för att lösa upphängningen. Mät och justera bakre höjd därefter.

Tips

  • Undersök övre kulleder och stötdämpare medan de är i världen.

Objekt du behöver

  • domkraft
  • Jack står
  • Lug skiftnyckel
  • Kulförbandsspridare
  • hammare
  • Genomträngande smörjmedel
  • Vårkomprimeringsverktyg
  • Eftermarktspiralfjäderuppsättning
  • Öppna skiftnyckelset
  • Uttagssats
  • Bakre fjäderbultkit

Ford Motor Company byggde in förta fabrikmonterade pickupbil 1925. yftet på ett ivrigt offentligt ätt framför Henry Ford av Model T och dera egna pickuper. edan den förta mod...

Att hålla ett batteri för en motorcykel eller koter under vintern kan vara frutrerande. Om normal laddning inte utför regelbundet kan batteriet inte använda under perioden. Fö...

Vi Rekommenderar Dig