Mopar 318 motoridentifiering

Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 26 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
How to fix code P0340.  A new cam sensor will not repair this car.
Video: How to fix code P0340. A new cam sensor will not repair this car.

Innehåll

Den Chrysler-producerade Mopar 318-kubik-tums V-8-motor uppstod som en "A" -motor 1955 och producerades genom 1966. 1967 ersatte "LA" -serien 318 A 318-talet. Chrysler tillverkade LA 318 fram till 2002. 318 var bas V-8-motor i de flesta Chrysler-produkter, inklusive Dodge och Plymouth. A 318-talet drivde DeSoto innan den upphörde med produktion i slutet av 1960. Båda 318-versionerna fungerade också som en arbetshästkraftverk för Dodge Trucks.


318 Fysiska kontraster

Chrysler tillverkade blocket A 318s med en tjock vägg, vilket gav betydande styrka och tillförlitlighet. Det var ekonomiskt, men det var också en tung motor. LA-versionen används i tunnvägggjutning för att minska vikten med cirka 50 pund. Båda motorerna hade en 3,91-tums bor och en 3,31-tums slag, men utöver kubik-tums förskjutningen hade de två motorerna lite gemensamt.

specifikationer

A 318 genererade mellan 200 och 260 hästkrafter, med en komprimeringsgrad på 9 till 1, under sin produktionsperiod. 1968 till 1971 utvecklade LA 318: er 230 hästkrafter med ett kompressionsförhållande på 9,2 till 1. År 1973 sjönk LA 318: s hästkraftsgradering till 150 och sedan till 145 1977, med ett kompressionsförhållande på 8,6 till 1. Mopars ägare kunde ha en förgasningsugn från fabriken, men bara två-tunnare kolhydrater med LA 318 fram till 1978.


Förskjutningsidentifiering

En snabb undersökning av 318 visar att distributören är på baksidan av motorn, bredvid brandväggen. "318" för att identifiera dess kubikförskjutning. Ventilhöljen är fästa med fem skruvar.

Gjutningsnummer

Gjutningsnummer för 318 finns antingen på förar- eller passagerarsidan av motorblocket. Chrysler stämde inte alltid med sin plats. Gjutningsnummer inkluderar ett gjutdatum, som helt enkelt läser till exempel 6.6.68 för 6 juni 1968. En symbol som liknar en klocka med en dag / natt-indikator . Gjutningsnummer är "2466090," "2536030-318," "2566080" och "2806030."

Bokstäver och siffror

Till vänster om "318" -motorns förskjutningsbeteckning stämplar en eller två tecken. Det ena är ett brev som identifierar monteringsanläggningen, till exempel "M" för monteringsanläggningen för Mound Road. Ett nummer följer. Siffran "8" identifierar till exempel motorn som tillverkades 1968. En "4W" identifierar 318 som monterades i Windsor, Ontario, planterad 1974. Det kan finnas bara en enda bokstav till vänster om "318, "som är monteringsanläggningskoden eller det sista numret under motoråret. "318" har också en enda bokstav till sin rätt. En "R" anger att motorn använder vanlig bensin medan "P" indikerar att motorn använder premiumbränsle.


Din förta intinkt kan vara att byta ut trålkataren på din motorcykel om den inte fungerar, men det kanke inte är den bäta åtgärden. Problem med motorljutrålkata...

Tändninglået i en Ford Econoline E350 är en elektrik ignal till tartmotorn när tändningnyckeln vrid. När brytaren milycka måte du byta ut den. Erättningomkoppl...

Få Popularitet