Innehåll
Översikt över gasspjället
En utombordsmotorförskjutare och gasreglage är den enhet som styr mängden gasspjäll eller hastighet på utombordsmotorn. Gasreglaget är en spak som kan tryckas in för att öka hastigheten på båten. När gasspjället skjuts framåt öppnar det motorns gasspjäll i utombordaren, vilket innebär att det är mer troligt att det används i förbränning med högre frekvens. Detta leder till mer snurr till propellerna. En typisk gasreglage och växlare har en hiss för varje utombordare. Spakarna kan vara oberoende, så när de skjuts framåt "stänger inte de andra utombordarna."
Shifter and Gears
Varje gasreglage är både växellåda och gasreglage. Var och en styrs av samma spak. Spaken styr växeln tillsammans med gasreglaget. När båten är ute av centrum är båten slut. Tryck spaken framåt och båten går i växel. Den kopplar in växellådan, som vidarebefordrar frekvensomriktaren från motorns utombordare till propellerna. Överföringen kommer också att växla från framåt till bakåt, ändra rotationsriktningen eller propellerna. När du flyttar spaken bakåt växlar den drivmekanismen för att snurra propellerna bakåt istället för framåt. Således flyttas en båt bakåt.
Motor Shifter Gold Trim
På manöverpanelen som innehåller gasspjället och växelspaken är kontrollerna för utombordsmotorns läge - detta kallas trim. Utombordarna kan lutas upp av vattnet när du trycker på trimknapparna. Dessa knappar driver hydrauliken som lyfter och lutar motorerna tillbaka och upp ur vattnet.
