Innehåll
Start- och laddningssystemet kan vara svårt att diagnostisera. Batteriet måste läggas ut tillräckligt för att vrida startmotorn. Startmotorens magnet måste vrida svänghjulet och kolven för att lossa motorns vev. Generatorn måste byta ut batterispänningen som utvisas för att koppla in startmotorn. Dåliga anslutningar, korroderade ledningar eller misslyckade komponenter kan leda till en situation utan start. Men det finns ett sätt att säga om det är batteriet, växelströmsgeneratorn eller startmotorn.
Steg 1
Öppna huven till voltmetern på batteriet. Placera den positiva röda ledningen till den positiva batteriterminalen markerad med insignierna stämplade på batterilådan. Placera voltmätarens negativa ledning på den negativa batteriterminalen som indikeras av insignierna stämplade på batterilådan. Om voltmätaren indikerar 12,4 volt eller mindre, ladda eller byt ut batteriet innan du fortsätter.
Steg 2
Kontrollera batteriets klämmor för korrosion eller löshet. Rengör terminalerna vid behov - men innan du kopplar bort, placera en minnesbesparing i fordonet.
Steg 3
Lossa klämmorna med en handnyckel och ta bort dem. Rengör terminalerna med en terminalrengöring och en trådborste. Byt ut och dra åt terminalerna.
Steg 4
Låt en assistent vrida tändningsnyckeln. Bestäm om det finns ett klickljud när tändningsnyckeln är placerad och leta upp komponenten under huven (eller fordonet) som gör ljudet. Om startaren ljudar, kontrollera ledningarna som är anslutna till den för korrosion och löshet.
Steg 5
Lossa muttrarna som håller trådanslutningarna till startmotorn med en handnyckel. Rengör anslutningens blad med en trådborste och fäst sedan igen.
Steg 6
Låt assistenten vrida tändningsnyckeln. Om det fortfarande finns ett klick utan start eller hörbar, låt assistenten koppla ur tändningsnyckeln och slå på strålkastarna. Låt assistenten koppla in tändningsnyckeln medan du tittar på strålkastarna. Om de förblir konstant utan att dämpa, är startmotorn troligtvis dåligt. Om de dämpar är batteriet troligtvis den skyldige.
Ta bort startmotorn och ta tillbaka den till testet. Om startaren inte kan byggas om måste du byta ut den.
Tips
- När växelströmsgeneratorn misslyckas i ett fordon, lyser den röda batterilampan bilens instrumentbräda. Det kan inte användas i framtiden, men det kan inte användas i framtiden. Motorn kommer sedan att dö när den har tömt batteriet.
Objekt du behöver
- voltmeter
- Liten trådborste
- Terminalrensare
- Handnyckel set
- Plug-in minnesbesparare
