Delar av en kamaxel

Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 2 Januari 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Renovering av Televerksbilen Del11 Kamrem/packboxar Del1
Video: Renovering av Televerksbilen Del11 Kamrem/packboxar Del1

Innehåll


Kamaxeln utgör en integrerad del av ett fordon. Tre handdelar utgör en kamaxel: de viktigaste tidskrifterna, loberna och ändarna. Kamlager är en annan viktig del av en kamaxel. En värdefull del av motorn, en kamaxel hjälper motorn att rotera. Att ändra kamaxeln kan förbättra hästens körsträcka, effektivitet och prestanda.

Huvudtidskrifter

Kraften som skapas av kamaxeln kommer från konstant rotation. Huvudtidsskrifterna håller kamaxeln på plats när den snurrar runt motorrummet.

lober

Medan kamaxeln snurrar arbetar flikarna i tid med kolvens rörelse. De öppnar och stänger inlopps- och avgasventilerna, och i vilken takt de öppnar och stänger ventilerna speglar fordonets motorprestanda. Kamloberna ändrar hastigheter när en motor byter hastighet.

ändarna

Kamerans främre ände säkerställer fordonets kuggrem och håller den i tid med vevaxeln. Den bakre änden av kammen vänder motorns distributör med en speciell växel. Den här delen håller tändningstidpunkten i linje med resten av motorn.


Kullager

Kamlager används i tidskrifter. Lagerna hjälper till att förhindra att kamaxeln skadar motorn i lådan om ett fel i motorn. Lagerna håller kamaxeln i sömlös rotation.

Med det bäta av bilar kan det vara farligt att köra i nöiga förhållanden. Fordon med framhjuldrift, men bara när de kör ordentligt....

Gummi kontra pneumatiska hjul

John Stephens

Juli 2024

De fleta däck är tillverkade av någon form av gummi. Men "gummidäck" hänviar vanligtvi till däck tillverkade helt och hållet av fat gummi. Pneumatika d...

Populära Inlägg