Innehåll
Sopbilar har utvecklats från enkla vagnsuppsamlingsvagnar till dyra maskiner med komplex teknik. Moderna sopbilar finns i ett antal stilar, var och en designade för att samla in under vissa förhållanden. De mekaniska systemen och specialdelarna i en sopbil är det som tillåter den att tjäna detta syfte.
Grundläggande delar
Kärnan i varje sopbil är dess grundläggande drivelement. Dessa är de delar som är vanliga för alla lastbilar, inklusive ram, motor och hjul. Eftersom en sopbil är utformad för att bära tunga laster när den är full måste alla dessa element vara tunga. De flesta sopbilar har dieselmotorer och växellådor som möjliggör en hel del lågmoment. Detta innebär bättre hastighet och bättre hållbarhet. Sopbilar finns också i förarens hand, där föraren (och i vissa fall andra skräpfångare) kan sitta medan lastbilen är i rörelse. Hytten innehåller många av kontrollerna, inklusive alla som används för bekvämlighet.
Övriga delar
Sopbilar samlar skräp i en behållare som vanligtvis innehåller de flesta massfordon, känd som tratten. Hoppare kan bestå av ett enda, stort öppet utrymme eller en serie fack för att samla olika typer av skräp. Sopbilar kan också kallas komprimatorer där ett paketblad används. Förpackningsbladet används på insidan av behållaren. Packarklingarna styrs av ett hydrauliskt system som kan utöva stort tryck på papperskorgen. Vissa moderna sopbilar kan använda sina packare under körning, så att skräpet komprimeras mellan dem. Det är behållaren och packaren som skiljer sopbilar från andra fordonstyper eller de mångsidiga vagnarna och lastbilarna som föregår den moderna sopbilen.
Vanliga typer av sopbilar
Olika typer av sopbilar har specifika komponenter som gör att de kan fungera i en viss typ av sopor. Baklastare är den vanligaste typen av sopbil och används i de flesta stadsdelar för att samla in skräp på gatan av invånarna. Dessa lastbilar har en baköppning till tratten och använder ibland en hydraulisk hiss för att höja och dumpa papperskorgen i tratten. Detta liv styrs ofta av en serie samlare som är fästa vid utsidan av fordonet och kan manövreras av en sopor som är med tanke på att facken töms. Frontlastare används ofta för att samla avfall från dumpster Dessa lastbilar har en form som gör de främre och bakre hyttbilarna. Dessa gafflar är utformade för att möta världens krav och för att göra det över toppen av spelet. Gafflarna på en frontlastare styrs vanligtvis av en joystick som finns i hytten.
Andra typer av sopbilar
En annan typ av sopbil är sidlastaren, som, som namnet antyder, har en roll att spela på sidan av lastbilen. Återvinningsbilar, som kan innehålla flera tratcher för olika typer av förorterat avfall, är ofta inbyggda i sidlastaren. Sidlastare kan inkludera en automatisk lyftmekanism, som en baklastare, eller gafflar som en frontlastare. En annan typ av sopbil är sugbilen, som har ett pneumatiskt rör som fungerar som en dammsugare.
Garbage Truck Safety
På grund av dess behov att vara så kraftfull är packaren den farligaste delen av en sopbil. Papperskorgen samlas rutinmässigt bland de farligaste yrken, och det är därför. Även om de flesta sopbilar har en serie säkerhetsfunktioner, och avfallshanteringsföretag kräver att deras arbetare ska kunna skydda sitt eget välbefinnande, vilket resulterar i dödsfall eller nedmontering. förpackningsbladet aktiveras. Denna typ av olyckor kan vara ett resultat av försumlighet eller mekaniskt fel. I vissa dokument fall har hemlösa fallit i en lastbilstrat. Andra gånger skadas arbetarna när de försöker gå vilse i lastbilsförpackningsbladet.
