Innehåll
Många GM-tillverkade fordon använder ett frysskydd känt som Dex-Cool, men många konsumenter har rapporterat problem med denna frostskyddsmedel i sina fordon. Problem kretsar kring överhettning av kylvätskesystemet, vilket resulterar i skador på packningen, kylaren, motorn och växellådan. Reparationer är kostsamma. Det kan emellertid vara ett problem inom GM-operationer och att hålla kylvätskenivåerna för låga, inte den orange-färgade antifrysningen, enligt I.M. Cool efter en presentation av GM och Texcao vid MACS Convention and Trades Show 2001. Det finns några tips för att förhindra överhettning i ditt fordon.
Steg 1
Håll kylvätskesystemets och behållarflaskans nivå till "Hot" -nivån om systemet är kallt. Om systemen hålls uppe kan det leda till att fordonet överhettas, vilket kan leda till skador på växellådan och läckage i packningen.
Steg 2
Övervaka och rengör tryckluckan regelbundet. Om tryckkapseln är uttömd kan det resultera i låga kylvätskor.
Steg 3
Byt ut alla kylarlock, särskilt de med en Drop-Center-design på ST-bilmodellerna. Kylarkåporna kan bytas ut med Stant Model 10230 eller 11230 Spring-Center.
Steg 4
Blanda kylvätskan i förhållandet 1: 1 med vatten för att hjälpa vätskan att spola ut motorns block. DEX-COOL kylvätska, toppad med vatten. Använd dricksvatten, eftersom det hanterar mineralerna i denna typ av vatten bättre än konventionella kylkylmedel.
Inklusive en cool grön blandning med Dex-Cool kylvätska orange, eftersom det kommer att minska intervallet till 2 år eller 30 000 miles.
