Innehåll

• Grundlägga förgasaren
• Steg 1
• Steg 2
• Grundning av bränslepumpen
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Tips
• Varning
• Objekt du behöver

Förgasare och mekaniska pumpar är inte de vanligaste bränsletillförselsystemen, vilket kan innebära att du inte känner till deras egendomar. Att grundlägga ett av dessa gamla skolan är en ganska enkel procedur, gjord på det viktigaste sättet. Priming är den enda som behövs om bilarna sitter ett tag och hjälper till att förhindra överdrivet vev på en motor utan oljetryck vid start.

Grundlägga förgasaren

Steg 1

Ta bort motorens luftfilter för att avslöja förgasaren. Identifiera bränsleskålens förgasare; bränsleskålen lindrar ett öde med "skorsten" för skålarna och förhindrar skador på grund av tryck eller vakuum. Skålvinden / vindarna kommer att vara det ihåliga, vertikala röret (slangarna) som kommer ut från det övre mitten av kolhydraterna eller på sidan av dess luftinlopp.

Steg 2

Fyll en pipett med bensin från behållaren.

Spruta pipetten full av gas vid bränsleskålen och upprepa denna procedur minst 10 gånger per bränsleskål, totalt 70 ml med en 7 ml pipett. Mängden kommer att variera beroende på förgasare och motor, men 70 ml borde räcka för de flesta kolhydrater.

Grundning av bränslepumpen

Steg 1

Koppla bort slangen som ansluter bränslepumpen till förgasaren. För gummilinjer innebär detta vanligtvis att ta bort en slangklämma; andra motorer kommer att kräva att du tar bort förgasaren med en skiftnyckel. Placera en trasa på änden av den öppna bränslelinjen.

Steg 2

Sprej har tre sekunders spräng av startvätska in i förgasaren. Stå klart och rensa motorn och låt en assistent vrida tändningsnyckeln för att starta bilen. Bilen ska köra i fem sekunder eller så och dö.

Steg 3

Upprepa spray-and-die-proceduren tills du ser bränslet.

Anslut bränsleledningen till förgasaren igen.

Tips

• Du behöver en mekanisk bränslepump som du gör en kolhydrat. En bränslepump fungerar på ett vakuum; vid tomgångshastighet bör en väl fungerande bränslepump dra tillräckligt med vakuum för att prima själv.

Varning

• Var försiktig när du använder vätska genom att starta en frånkopplad bränsleledning. Vissa motorer har en tendens att slå tillbaka eld och spärra lågor när man använder vätskestart, inte bra med gasblöta trasor och sprutande bränsleledningar.

Objekt du behöver

• Standard 7 milliliter pipett
• 1 liter bensin
• Skiftnyckel (valfritt)
• Handla trasa
• Platt skruvmejsel
• Burk av eterbaserad startvätska