Innehåll
Evinrude E-Tec utombordsmotor är en av de mest pålitliga modellerna av utombordsmotorer på marknaden. Tillverkaren Bombardier hävdar att motorn kan gå i över 300 timmar utan underhåll. För att undvika problem är det bäst att serva motorn enligt bruksanvisningen. Detta hjälper till att eliminera problem innan de uppstår.
Underlåtenhet att starta
Det finns olika skäl till varför en Evinrude E-Tec påombordare inte kan starta. Kontrollera först bränsle- och oljenivåer. Byt olja och tillsätt färskt bränsle. Ställ tomgångshastigheten på "hög", eftersom låga tomhastigheter kanske inte räcker för att få motorn igång. Öppna bränslekappsvinden och primera motorn. Motorn kan också vara våt; öppna motorkåpan och låt motorn torka av.
Motor dör
Om motorn plötsligt dör under körning är det troligtvis ett problem med bränslepumpen. En motor går när motorn är igång. Bränslepumpen fungerar för att pumpa gas in i motorn när den behöver den. Om pumpen går sönder kommer motorn inte att ta emot bränsle och den kommer att stängas av. Ett annat problem kan vara med injektorn; en mekaniker måste serva den här komponenten. Sätt örat bredvid injektorn; om det klickar fungerar injektorn. Kontrollera att det inte finns några knäckar i bränsleledningen och att ingenting fastnar i propellen.
Dålig prestanda
Om motorn fungerar dåligt kan problemet också vara med bränslepumpen. Dålig prestanda kännetecknas av att motorn inte fungerar bäst. dvs. kör långsamt eller trögt. Bränslet kan drivas med begränsad kapacitet. Om pumpen inte levererar bränsle för bränsle kan motorn ha sporadisk prestanda. Kontrollera luftfiltret och bränslefiltret. Om en av dessa är igensatt kommer inte motorn att fungera bäst.
oväsen
Överflödigt brus kan orsakas av ett felaktigt avgassystem eller lösa komponenter. Kontrollera om motorn rasslar. Undersök alla anslutningar på motorn och alla skruvar och bultar för att vara säkra på att de är täta. Titta över avgassystemet för brus från avgaserna eller någon annanstans i motorn.
