Innehåll
Effekt
Som namnet antyder använder propantruckar en motor som driver propangas. Denna gas lagras i en trycksatt tank och kan enkelt fyllas på nytt. När propangas skjuts in i motorn trycksätts den och omvandlas till ånga. Ångflödet kan regleras med en gasreglage. Inuti motorn blandas propanånga med luft. En tändstift tänder blandningen, och det resulterande trycket flyttar kolvar och skapar kraft. Denna kraft vrider hjulen och kör hydraulpumpen, som beskrivs i nästa avsnitt. Eftersom gasen är mycket renbränd är gaffeltruckar drivna med propan säkra att använda i lager och andra konstruktioner. Utsläppen är mycket låg och föroreningar minimeras.
hydraulik
För att propantruckar ska vara effektiva måste de kunna lyfta och flytta mycket tunga föremål. Denna uppgift utförs med hjälp av hydraulik. Det hydrauliska systemet består av en pump, slang och cylindrar. Tät vätska fyller systemet. När pumpen aktiveras tvingar den denna vätska genom slangen och in i cylindrarna. Precis som att en pressning av en flaska vatten kan tvinga toppen av den, pressar hydraulvätskan upp i en cylinder en kolv. Denna rörliga kolv höjer fordonets gafflar så att stora föremål kan plockas upp med lätthet. När gafflarna sänks återgår processen och hydraulvätskan rör sig ut ur cylindrarna och tillbaka in i pumpen.
styrning
Propantruckar som vanligtvis arbetar i lager där utrymmet är mycket tätt. Styrsystemet är utformat för att göra enheten manövrerbar och enkel att hantera. Liksom en bil styrs styrningen med hjälp av en ratt. Till skillnad från bilar använder dock gaffeltruckar bakhjulen för att svänga. När ratten vrids åt höger svänger bakhjulen till vänster. Denna "bakåtstyrning" gör det möjligt för trucken att svänga snabbt och slå på en mycket snäv radie.
