Innehåll
Även om de inte är vanliga i moderna bilar, erbjuder roterande motorer en annan fram och återgående konventionell kolvförbränningsmotor. Även om biltillverkare som använder en roterande motor är snabba att peka på dess många fördelar, finns det också vissa nackdelar. För- och nackdelarna med en roterande motor förklarar varför den är att föredra i vissa applikationer, även om det inte är ett standarderbjudande i de flesta bilar.
Mekanisk drift
En roterande motor använder en triangulär rotor för att dela utrymmet inuti motorn, vilket möjliggör en standard fyrtaktscykel med insug, kompression, tändning och avgas. Den rörliga rotorn transporterar bränsle till de olika motorrummen för varje cykelben. På detta sätt liknar den en fram- och återgående kolvmotor. Rotationsmotorer kan byggas med valfritt antal rotorer, precis som det antal cylindrar som erbjuds i kolvmotorer. Rotorerna går i ingrepp med en drivaxel, som sedan driver fordonets drivmekanism (propellern till ett plan, eller hjul på en bil).
enkelhet
En av de största fördelarna med en roterande motor är dess mekaniska enkelhet. En rotationsmotor innehåller mycket färre delar än en jämförbar kolvmotor. Detta kan sänka kostnaden för design och tillverkning. Detta leder också till minskad vikt. Jämfört med standard fram- och återgående kolvmotorer innehåller rotationsmotorer inga ventiler, kamaxel, vipparmar, kuggremmar eller svänghjul. Allt detta innebär minskad vikt, färre möjligheter till funktionsfel och enklare reparationer. När rotationsmotorer först utvecklades användes de för att driva flygplan, med fördel av rotationsmotorernas höga effekt-till-viktförhållande.
Andra fördelar
På grund av sin revolutionerande rörelse arbetar en rotationsmotor med mindre vibrationer än en kolvmotor. Detta kan göras vid högre varvtal och därmed producera mer kraft. En annan fördel med den roterande motorn är att motorn inte kommer att vara sexton uppe i händelse av nedbrott. Förlust av komprimering eller andra vanliga orsaker till fel vid allvarlig kraftförlust, men kolven fortsätter att fungera.
nackdelar
Rotationsmotorer innehåller konstruktionselement som också leder till driftsnackdelar. Läckage mellan motorkamrar är vanligt och resulterar i allmänhet i en förlust av effektivitet över tid. Rotationsmotorer förväntas inte heller hålla så länge som traditionella fram- och återgående kolvmotorer. Andra designelement leder till produktion av olja i små mängder, vilket kräver allt fler oljenivåer. Det ökade underhållet och den korta livslängden gör det att föredra för specifika tillämpningar andra än massmarknadsbilar.
tillämpningar
Eftersom de troligen inte kommer att fungera under det senaste året är de ett mycket säkrare val för flygplan. Rotationsmotorer används också i sport- och tävlingsbilar, särskilt i Mazdas RX-serie sportbilar. Detta är en av de viktigaste funktionerna på marknaden. Andra applikationer som inkluderar användning av rotationsmotorer, personliga vattenskotrar, gasgeneratorer, motorcyklar och motorsågar.
