Innehåll
Bränslepumpens drivenhet - eller förarmodul refereras vanligtvis till med förkortningen FPDM. Eftermarknadsförsäljare kallar ibland samma komponent för en bränsle-solenoidförare, eller FSD. Med namn styr modulen spänningen som levereras till ett fordons bränslepump. Genom att styra spänningen upprätthåller drivmedelpumpens drivmodul det optimala bränsletrycket och bränsletillförseln till motorn under hela dess driftsområde.
ändamål
Bränslepumpföraren styr högtrycksbränslepumparna för moderna, datorstyrda, bränsleinsprutade motorer, inklusive dieslar. Modulen är vanligtvis installerad på eller i närheten av bränslepumpen, och under de första åren av komponenterna ledde denna praxis till ett konstruktionsfel. Tillverkare, inklusive Ford, placerade ursprungligen modulen inuti bränsletanken, vanligtvis precis under golvskålen. Den praktiken hade modulen satt upp under taket eller täckt av mattan, vilket ledde till överhettningsproblem.
misslyckande
Bränslepumpens förarmodul är den vanligaste delen som misslyckas i datoriserade dieselmotorer. När modulen först installerades i de tekniskt avancerade dieselmotorerna i mitten av 1990-talet, gjordes modulerna för att kunna hantera deras höga driftstemperaturer och den extrema vibrationer de utsattes för. I vissa modellfordon, till exempel General Motors-fordon tillverkade mellan 1995 och 2002, har felfrekvensen varit nästan total. Eftermarknadsenheter finns tillgängliga som använder avancerad elektronik som skapar mindre värme med förbättrad värmeöverföring. Om du kopplar bränslepumpens drivmodul med fel bränslepump kommer det också att leda till fel.
Symtom på misslyckande
Symtom på en drivande modul för bränslepumpdrivrutin visar allt på motorns prestanda. Svårigheter med att starta eller en rökig start, stannar eller till och med springer under tomgång, tvekan och missar när du kör, och strömavbrott när du är i omvänd riktning eller indikerar att en modul inte fungerar. Fel kan normalt diagnostiseras elektroniskt med hjälp av en handhållen skanner, där den modellspecifika koden presenteras för drivmedelspumpens drivmodul.
Modifierade motorer
Fordon med modifierade motorer som kräver mer bränsle än vad som är vanligt och kräver modifierade FPDM. Att köra en standardmodul kan resultera i överhettning - standardbränslepumpen är för mycket av modulen och dess elektronik överhettad - den inre gränsen stänger av kontrollprocessen. Även om modulen bör återupptas när den inte kan undvikas kan man plötsligt upphöra med bränslet.
