Hur man tar bort en automatisk transmission

Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 15 Mars 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
10 Inställningar du MÅSTE stänga av på din telefon!!!!!
Video: 10 Inställningar du MÅSTE stänga av på din telefon!!!!!

Innehåll


Även om konstruktions- och monteringsdetaljer kan de användas i konstruktion och konstruktion av ett fordon. Detta dokument är endast tillgängligt på följande språk och kan laddas ner från din mobiltelefon.

Steg 1

Parkera din bil på ett säkert ställe med en jämn yta; lyft fram fordonet och stöd det på två jackstativ.

Steg 2

Gör ett inriktningsmarkering på änden av drivaxeln på bakaxeln mellan växellådan och differentieringen; göra ett liknande märke på bakaxeln på drivaxeln och skillnaden; och ytterligare ett märke på den differentiella flänsen som fästs på det bakre oket. Använd en repa eller ett liknande verktyg för att markera komponenterna. Dessa märken hjälper dig att montera och hålla drivaxeln balanserad efter ominstallationen. Om du behöver mer armbågrum, lyft upp fordonets baksida och stöd det på två jackstativ.


Steg 3

Ta bort det bakre oket på differentiella bultar och bända drivaxeln framåt med en båge. Stöd drivaxelns baksida på ett block för att hålla den i läge som möjligt och förhindra skador på den främre universella fogen; Om det behövs, lindra maskeringstejp runt de två rubrikerna på baksidan för att hindra dem från att falla av. Om drivaxeln har en mittfäste, ta bort den nu.

Steg 4

Placera en dräneringsskål under transmissionens baksida. Skjut sedan drivaxeln från växellådan och ställ den åt sidan. Anslut växelns baksida med plastpåsar eller trasor för att förhindra att oljan läcker ut.

Steg 5

Koppla ur vakuumledningen för automatisk transmissionsmodulator; ta bort transmissionsoljerörsuppfyllaren, hastighetsmätarkabel och kablar anslutna mellan växellådan och fordonet. Använd en rörnyckel för att koppla bort den svalare linjen från växellådan för att undvika skador på linjen.


Steg 6

Ta bort det bakre transmissionsfästet, avgasröret och andra komponenter som kan påverka överföringen. Notera komponenterna vid behov, och håll skruvarna och skruvarna med sina originalkomponenter.

Steg 7

Ta bort bultarna med en skiftnyckel och spärr och uttag; notera varje bultplats eftersom dessa bultar skiljer sig åt i storlek. Ta sedan av locket mellan växellådan och motorn för att få åtkomst till momentomvandlaren.

Steg 8

Ta bort vridmomentomvandlaren med en spärr, förlängning och uttag. Du måste vända dig till omvandlaren för att komma åt bultarna runt omvandlaren.

Steg 9

Placera ett transmissionsuttag under växellådan; höja jacket för att ta över vikten knyt transmissionen till jacket med jackklämmorna och ta bort tvärelementet med hjälp av en spärr och uttag.

Dra växellådan från motorn, sänk jacket och ta bort växeln från fordonet.

Tips

  • Du kanske vill köpa en bil från de flesta bildelar butiker om du inte har en tillgänglig.

Objekt du behöver

  • Golvjack
  • 2 Jack står
  • Skrapa ett tag
  • Skiftnyckelset
  • Ratchet och uttag
  • Pry bar
  • Maskeringstejp
  • Panorera avloppet
  • Plastpåse eller trasor
  • Rörnyckel
  • Växellåda

GM-tändningskontaktborttagning

Louise Ward

Juli 2024

En dålig tändningomkopplare gör det nätan omöjligt att tarta ditt GM-fordon. Om du måte ta bort tändningomkopplaren, kom ihåg att den exakta proceen kan variera...

Om du litar på dina högtrålar oftare än vanligt måte du e till att du inte har dina högtrålar på din Chryler. Dina Chryler-trålkatare ger dig det lju du b...

Senaste Artiklar