Innehåll
Den nedre kulkroppen i främre upphängningen hålls mest av stora nitar. Dessa nitar installeras på fabriken och är utformade för att skäras om kulkroppen någonsin behöver bytas ut. Problemet är att dessa nitar är mycket svåra att ta av, och det kan ibland ta flera timmar bara för att ta bort nitarna. När de är avstängda är det en 10-minuters process att byta bolltätningar, men förvänta dig att det ska vara en tid på projektet i sin helhet.
Steg 1
Lyft upp fordonets framsida med jacket och sätt det på jackstativ. Ta bort hjulen med järnet. Placera jackets huvud under den nedre kontrollarmen och lyft upp den i kontakt med den nedre kontrollarmen men lyfter inte fordonet.
Steg 2
Lossa det nedre styrarmens kulled från styrknopen med en öppningsnyckel. Separera kulförbandet från spindeln. Lossa den bakre kontrollen av ramen med 3/8-tums spärr och uttag och en öppningsnyckel.Sänk sedan långsamt ut jacket för att frigöra fjädern från fickan och den nedre styrarmen från ramen.
Steg 3
Placera den nedre kontrollarmen på en arbetsyta. Använd vinkelsliparen för att skära en "X" -form i nitarnas huvuden. Anslut luftkompressorn till den pneumatiska lufthammaren via slangen. Montera mejselfästet i lufthammaren.
Steg 4
Placera mejselhuvudets huvud i den lilla sömmen mellan nitens huvud och den nedre kontrollarmen. Mejla bort nitens huvud med hjälp av lufthammaren. För in den spetsiga spetsen i lufthammaren.
Placera spetsen på lufthammerfästet på det område där niten var tidigare, dra sedan i avtryckaren och hammar niten genom den nedre kontrollarmen tills kulleddet fritt kan dras ut ur armen.
Objekt du behöver
- domkraft
- Jack står
- Däckjärn
- Öppna skiftnyckelset
- 3/8-tums spärr och uttag
- Vinkelslipare med avskuren hjul
- Pneumatisk lufthammare med mejsel och spetsiga spetsar
- Luftkompressor och luftslang
