Innehåll
Buicks kommer med flera olika motorer, men de flesta använder samma grundläggande processer för att ta bort överföringen. Sensorerna kan vara belägna på en annan plats. En transmission kan behöva tas bort för att bygga om eller byta ut en inre del, momentomvandlaren eller svänghjulet / flexplattan.
Steg 1
Koppla bort den negativa batterikabeln och sätt den åt sidan. Ta bort motorkåpan med lämpliga uttag. Lossa klämmorna på luftkanalen och dra sedan luftkanalen från luftrenarboxen.
Steg 2
Alla elektriska anslutningar och linjer är anslutna till transmissionen. Om transmissionen är en 4T60-E, koppla bort vakuumledningen från vakuummodulatorn, placerad på transmissionen. Koppla bort transmissionsområdesväljarkabeln från transmissionsomkopplaren. Ta bort kabelhållaren med lämpligt uttag. Sätt fästet och kabeln åt sidan.
Steg 3
Ta bort transmissionsmätstickröret och oljestickan med lämpligt uttag. Lossa ledningsnätets grunder nära överföringen, med rätt uttag. Ta bort de övre transmissionsbultarna med lämpligt uttag.
Steg 4
GM-motorstödfästeverktyg J-28467-A och J-36462 för att stödja motorn. Jacka upp Buick med golvuttaget, stötta sedan det med jackstativ. Ta bort framhjulen med skruvnyckeln.
Steg 5
Koppla bort båda dragstångsändarna från styrknogarna. Ta bort servostyrningens värmesköld med lämpliga uttag. Lossa underramens servostyrning och binda den till Buick med pälshängaren eller annan lämplig tråd.
Steg 6
Lossa servostyrningens svalare klämmor från underramen. Ta bort motorfästmuttrarna och brickorna med lämpligt uttag. Koppla loss de nedre kulledarna från styrknogarna. Ta bort vridmomentskyddet med lämpligt uttag. Ta bort ledningarna från startmotorn. Sätt tillbaka muttrarna på tapparna så att du inte tappar dem.
Steg 7
Ta bort ledningarna från startmotorn. Sätt tillbaka muttrarna på tapparna så att du inte tappar dem. Ta bort startbultarna och dra av startmotorn från motorn. Ta bort vridmomentomvandlaren.
Steg 8
Skjut dräneringsskålen under pantransmissionen. Lossa bultarna på växellådan och låt stången sakta tippa. Vätskan kommer att rinna ut i dräneringsskålen. Kassera vätskeöverföringen på rätt sätt. Koppla bort oljekylaren från transmissionen med lämplig linskiftnyckel.
Ta bort CV-axlarna. Koppla bort kopplingsenheterna för hastighetssensorn och hjulets hastighetssensor. Skjut till golvuttaget under varje sida av underramen. Koppla bort transmissionsstaget med lämpliga uttag. Ta bort resten av bultarna som håller växeln på motorn. Ta bort motor-till-ram-bultarna som håller motorn och motorn på ramen. Ta bort resten av ram-till-kroppen-bultarna med lämpliga uttag. Sänk överförings- och underramsenheten på golvet och sänk sedan golvuttagen jämnt. Dra överföringen och underramen från fordonet.
Tips
- Detta jobb är enklare med två personer och med en hydraulisk fordonslyft.
Varning
- Momentomvandlaren kommer att försöka falla ut ur klocktransmissionen. Det är 65 kilo mycket tungt, så se på dina fötter och fingrar. När du har överfört överföringen från fordonet, omvandlaren till bockhallen eller tar bort den helt.
Objekt du behöver
- Uppsättning skiftnycklar
- Uppsättning uttag
- skruvmejsel
- 2 golvuttag
- Jack står
- Motorns stödkedjor
- Lyftmotor
- Lug skiftnyckel
- Hängare för tråd eller tråd
- Panorera avloppet
- Uppsättning radnycklar
