Hur man tar bort instrumentpanelen på Ford Taurus

Författare: Judy Howell
Skapelsedatum: 27 Juli 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man tar bort instrumentpanelen på Ford Taurus - Bil Reparation
Hur man tar bort instrumentpanelen på Ford Taurus - Bil Reparation

Innehåll


Att ta bort instrumentpanelen på Ford Taurus är en lång och komplicerad process, nödvändig om du behöver byta vissa komponenter i motorn, t.ex. värmekärnan. Instrumentpanelen innehåller stereo, värmare / luftkonditioneringskontroller, rattstång, klusterinstrument, krockkuddar och brytare som strålkastarströmbrytaren. Proceduren för att ta bort bindestrecket kan variera beroende på Oxens år.

Paneler och switchar

Steg 1

Koppla bort bilens negativa batterikabel och vänta minst två minuter tills krockkuddarna inaktiveras.

Steg 2

Lossa mittkonsolenheten genom att öppna papperskorgen, ta bort bultarna i botten, prima av panelen med ett plattblad och ta bort bultarna nära mitten på varje nedre sida.

Steg 3

Ta bort kontrollenheten för värme / luftkonditionering med hjälp av en högspänningskabel eller ett kabelnät. Skruva loss och lossa monteringsfinanspanelen.


Steg 4

Koppla bort strålkastarens strömbrytare och lämna sedan ut sin finishpanel och slutfönstret för bagageutlösningsknapparna. Koppla ur de elektriska kontakterna för omkopplaren och knappen.

Steg 5

Ta bort instrumentklustret genom att skruva loss och ta bort den övre rattstången, luta rattet ner, ta bort trimpanelen, ta bort klusterna och koppla bort alla elektriska kontakter.

Steg 6

Tryck ner infästningsfästena på panelen under instrumentpanelen på passagerarsidan för att ta bort den.

Steg 7

Ta bort handsklådan genom att ta bort den och öppna dörren tills den springer ut.

Lossa bromsfrigöringshandtaget genom att ta bort metallklämman bakom instrumentbrädan, koppla loss kabeländen från frigöringsarmen, skjut kabeln ur hållaren och dra i handtaget för att skjuta ut det.


Rattstång

Steg 1

Skruva ur och lossa trimpanelen under rattstången och koppla loss alla elektriska anslutningar i kolonnaggregatet.

Steg 2

Sätt i tändningsnyckeln och vrid den till låspositionen, ta sedan av ratten genom att lossa och ta bort krockkudden, ta bort hjulens fästbult, markera hjulförhållandet till styraxeln och separera hjulet från axeln med en avdragare.

Steg 3

Markera förhållandet mellan styrspalterna U-tätning till mellanaxeln, ta sedan av klämbultfogarna och de fyra muttrarna som fäster rattstången. Sänk ned kolonnen och skjut den från axeln.

Ta bort kabeln vid styrspalterna och vid kabelns botten.

Ta bort panelen

Steg 1

Skruva ur och koppla bort diagnoskontakten från instrumentpanelens undre ram.

Steg 2

Ta bort skruvarna för instrumentpanelens ram som finns på sidorna på boxen och panelen.

Steg 3

Gör och ta bort finishpanelen vid vindrutans botten och panelerna på vänster och höger sida - öppna dörrarna för att nå sidorna - ta sedan bort skruvarna i varje ände.

Lyft strecket upp och ut ur bilen.

Objekt du behöver

  • Plattbladat verktyg
  • skiftnyckel
  • skruvmejsel
  • Böjda tunga kablar eller specialkopplade verktyg
  • Rattdragaren

den fordonidentifikationnummer är användbart för att kaffa fordonhitorikrapporten från din närmate mandra fordon kontor. Rapporten innehåller information om din bilmodell...

Om en prutpitol använd felaktigt eller om materialet inte har uttunnit effektivt, är färgen bindande för att ätta ig på en panel och kapar en trängliknande effekt....

Fascinerande