Innehåll
Inloppsgrenröret har en Ford Explorer är en design i två delar. Det finns en packning mellan de övre och nedre inloppsgrenarna, som kan uppleva torr rutt eller sprickor över tid. En spricka kan orsaka vakuumläckage, vilket innebär att luftbränsleblandningen är av - motorn får mer bränsle - och datorn kommer att försöka kompensera för mer bränsle i motorn. Du slösar inte bara gas, utan Explorer går fortfarande mager, men den körs alls.
Steg 1
Koppla loss batteriets jordkabel och ställ den åt sidan, den rör inte metall. Skjut en dräneringspanna under petcock-radiatorn. Lossa petcocken och låt frostskyddsblandningen rinna ut. Om vätskan i avloppet visas och frostskyddsmedlet är mindre än fem år kan du återanvända den.
Steg 2
Lossa klämmorna med en skruvmejsel eller lämpligt uttag, beroende på klämtyp. Ta bort luftrenarens utloppsrör. Dra vevhusslangens ventilationsslang av gasreglaget. Lossa och ta bort gasskyddet med lämpliga uttag eller skiftnycklar. Ta bort kablarna från gasspjället.
Steg 3
Märk alla elektriska ledningar och vakuumledningar fästa på det övre insugningsgrenröret med maskeringstejp och en markör. Ta bort gaspinnarnas fästen men lämna kabeln i konsolerna. Sätt fästena åt sidan. Koppla bort EGR eller kylvätskeslangarna för gasen, beroende på vilken som är utrustad.
Steg 4
Märk tändstiftskablarna så att du kan installera dem senare på rätt cylinder. Dra ut pluggkablarna från spolpaketen. Koppla ur tändspolens ledningsnät från tändspolen. Ta bort spolpaketen från motorn med lämpligt uttag.
Steg 5
Unbolt och lämpligt uttag. Ta bort resten av ledningarna och vävstolhållarna från grenröret om det fortfarande finns några anslutna.
Steg 6
Stå mot motorn så att förarens sidoventil är till höger och sidoventilen är till vänster. Titta på de övre intaggrenrörets fästbultar - det finns sex av dem. Två av dem är till höger, två av dem till vänster och två längre är i mitten.
Steg 7
Märk bultarna enligt följande: Skruven närmast dig på förarsidan är nr 3. Skruven precis bakom det är nr 1. Jobba dig över mitten av intaget. Den främsta bult i mitten är nr 5, och den bakom den (närmast brandväggen) är nr 6. Den främre bult på sidan är # 2, och den bakre bult är # 4.
Lossa bultarna i numerisk ordning. Lyft det övre insugningsgrenröret från det nedre insugningsgrenröret. Rengör packningens ytor med en skrapa och en trasa och ta hand om insugningsgrenröret.
Objekt du behöver
- Uppsättning skiftnycklar
- Panorera avloppet
- Uppsättning uttag
- skruvmejsel
- Maskeringstejp
- Marker
- skrapa
- Momentnyckel
