Innehåll
Rostad bränsletank kan utgöra ett stort problem för alla vintage-motorcykelentusiaster, särskilt när ersättningstankar blir svårare att få. För att bekämpa detta använder många entusiaster en metod som kallas elektrolys för att införa en elektrisk ström i en lösning som fyller tanken. Strömmen förskjuter rost från tankarna inuti, som sedan lockas till en bit anod av offerstål. Hela processen är ganska enkel, men det kräver viss förberedelse för att säkerställa bästa resultat. Räkna med att hela projektet tar minst 48 timmar att slutföra.
beredning
Steg 1
Ta bort bränsletanken från motorcykeln och töm bort eventuellt återstående bränsle. Ta bort bränsleventilen från tanken eller genom att skruva loss den direkt från tanken eller genom att ta bort den från en skruvmejsel. Spola tanken med färskt vatten för att ta bort spår av bränsle.
Steg 2
Förslut den del av tanken som ansluts till bränsleventilen. Om din tank använder en fixerad ventil, använd sedan en gummilist som packning och skruva sedan en bit aluminium över monteringspunkten. Använd en gängad gummikåpa för att täta en skruvventil.
Steg 3
Skapa en offeranod med antingen en längd stålstång eller en hängare av trådbeläggning. Böj ledningen eller stången i en L-form som sträcker sig in i bränsletanken. Välj en gummiplugg som passar in i bränsletankens påfyllningshals för att fungera som en isolator för att separera anoden från bränsletanken. Skär ett litet hål i kontakten med en vass kniv. Tryck anoden genom den.
Steg 4
Placera offeranoden och dess gummiplugg i bränsletankens påfyllningshals. Flytta anoden så att den inte kommer i kontakt med sidorna på bränsletanken. Ta bort anoden och kontakten och gör eventuella justeringar efter behov.
Förbered den elektrolytiska lösningen som kommer att fylla din bränsletank med 100 procent natriumkarbonat och tvättvatten. Blanda en matsked tvätt för varje liter vatten som behövs i en separat behållare. Gör tillräckligt med lösning för att fylla din tank helt.
Rostborttagning
Steg 1
Fyll bränsletanken med din elektrolytiska lösning.
Steg 2
Sätt in offeranoden i bränsletanken tills gummilocket sitter lätt mot tankens påfyllningshals. Flytta anoden runt bränsletanken.
Steg 3
Anslut en 12-volts bilbatteriladdare till offeranoden och bränsletanken. Kläm fast batteriladdarnas positiva alligatorkontakt på den utökade delen av anoden och kläm sedan fast alligatorklämman på negativa lastare på ett avsnitt av bränsletanken.
Steg 4
Slå på batteriet på elektrolysprocessen. Låt processen fortsätta i minst 24 timmar och stäng sedan av batteriladdningen. Dra ut offeranoden och ta bort avlagringar med en stålborste. Sätt tillbaka anoden och fortsätt elektrolysen i ytterligare 24 timmar. Upprepa vid behov tills insättningarna inte bildas på anoden.
Steg 5
Stäng av batteriladdningen och koppla loss alligatorklämmorna från bränsletanken och anoden. Töm den elektrolytiska lösningen från bränsletanken och skölj sedan noggrant med färskt vatten. Skölj tanken igen med aceton för att avlägsna fukt från bränsletankarna inuti.
Ta bort tätningen från bränsletanken och installera om bränsleventilen enligt omvänd metod för borttagning. Sätt tillbaka bränsletanken på motorcykeln och fyll den omedelbart med färsk bensin för att förhindra att ytrost bildas i tanken.
Objekt du behöver
- skruvmejsel
- vatten
- Gängat gummi eller plastlock
- aluminium
- Gummilist
- Hängare för ståltrådguld
- Gummiplugg
- kniv
- Natriumkarbonattvätt
- behållare
- 12-volts bilbatteri laddare
- aceton
- bensin
