Innehåll
Bilmotorer behöver ett sätt att utjämna tryck på vattenpumpen. Motorn är kall när den först startar, men vattenpumpen snurrar trots att den inte behövs. Utan en vägomgång skulle kylvätskan döda mot en stängd termostat. Om termostaten hålls stängd skulle samma problem uppstå och pumpen kan kavitera eller bilda luftfickor, vilket kan förstöra vattenpumpen. Byte av kylvätska bypass slang hjälper till att säkerställa att detta inte händer.
Steg 1
Jack upp framsidan av bilen Placera en dräneringsskål under avloppsventilen. Lossa ventilen och tappa radiatorn delvis så att kylvätskenivån når precis under förbikopplingsslangen.
Steg 2
Lossa bypass-slangklämmorna med en skruvmejsel och ta bort slangen. I vissa fall använder förbikopplingsröret ett rör istället för en gummislang. Dessa rör eller slangar är belägna nära termostathuset. Följ radiatorslangen till ingångsporten på motorn. Vanligtvis är termostaten placerad inuti motorn, där den övre slangen är ansluten. Bypassslangen är under huset. Bypassslangen är alltid mycket mindre än kylarslangen.
Steg 3
Installera en ny slang och dra åt klämmorna. Om förbikopplingskretsen använder ett rör, kontrollera det gamla röret. Dessa förhållanden är viktiga för att bibehålla kylsystemets integritet. Dra åt kylarens tömningsventil.
Sänk ned bilen från jackstativet och fyll på kylaren med kylvätska. Starta fordonet. Låt den nå driftstemperaturen och kontrollera om det kylvätskeläckage. Stäng av motorn och låt den svalna. Kontrollera kylvätskenivån igen och fyll på vid behov.
Objekt du behöver
- domkraft
- Jack står
- Panorera avloppet
- Skruvmejsel set
- Byte av kylvätska bypass slang
