Innehåll
Det finns två tätningar i den bakre differentiella tätningen, pinion-tätningen och den differentiella tätningen. Var och en av dessa tätningar kommer sannolikt att misslyckas vid någon tidpunkt i ett fordons livslängd, men det är inte svårt. Ford-skillnader bör servas på antingen 45 000 eller 100 000 miles, beroende på typ av växelsmörjmedel. Vid service på differensen kommer locket att bytas ut, men det finns tillfällen när det är klart för service.
Steg 1
Placera droppen under den bakre differentieringen och använd hylsuppsättningen för att ta bort bultarna som håller differenslocket på plats. Du kanske måste vara försiktig med avståndet till skillnaden med skruvmejseln och se till att inte täta ytorna eller förvränga locket.
Steg 2
Avlägsna bultarna som håller drivaxeln framtill på skillnaden. Dra bort drivaxeln, böj sedan kapphängen runt drivaxeln och häng den från ramen till sidan så att den inte vilar på marken.
Steg 3
Använd din skruvmejsel för att lyfta den mellanliggande tätningens tätning och var försiktig så att du inte gör mål eller skadar tätningsytan på annat sätt.
Steg 4
Installera den nya kugghjulstätningen. Ta ett brett uttag, ungefär 1 tum eller större än resten av världen. Knacka försiktigt på uttaget med gummipallen tills tätningen sitter ordentligt i skillnaden.
Steg 5
Sätt tillbaka drivaxeln.
Steg 6
Spraya differentialskyddet med bromsrengöraren och se till att ta bort hela packningen och tätningsytan på differensen. Om du stöter på en tuff plats med gammal packning som inte kommer av, skrapar du bort den med ett rakblad och var försiktig så att du inte klipper dig själv.
Steg 7
Torka av locket och tätningsytan på differensen med trasorna för att få bort allt smörjmedel och packning.
Steg 8
En tunn pärla av svart RTV runt tätningsytan på differentiell hölje. Pärlan ska inte vara tjockare än en ¼ tum.
Steg 9
Placera skillnadsskyddet på differentialen och sätt tillbaka bultarna, dra åt dem i ett korsningsmönster som du skulle göra på muttrarna på en bil.
Steg 10
Använd din hylsnyckel, utan uttag på den, för att ta bort kontakten från differensens sida.
Fyll skillnaden med det specifika växelsmörjmedlet och differentielltillsats tills du bara kan röra det när du sätter in fingret i hålet. Detta bör vara ungefär två till två och en halv kvart. Se till att använda hela flaskan med tillsatsmedel. Sätt tillbaka påfyllningspluggen när du är klar. Se din fordons specifika ägarmanual för vätsketyp och kapacitet. Du kan behöva besöka din lokala Ford-återförsäljare för att köpa några smörjmedel för syntetiska växlar och tillsatsen.
Objekt du behöver
- Släpp pannan
- Uttagssats
- skruvmejsel
- Vägghängare
- Ny pinion-tätning
- Gummiklubba
- Bromsrengöring
- Razorblad (tillval)
- trasor
- Svart RTV
- Smörjmedel för utbytesväxel
- Ford differentiell tillsats
