Hur du byter Harley-hjullager

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 6 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Däck och fälg del 1 - HasSse byter hjullager
Video: Däck och fälg del 1 - HasSse byter hjullager

Innehåll


Fram- och bakhjul på Harley-Davidson-motorcyklar är nu utrustade med tätade lager som inte kräver smörjning som en del av rutinunderhållet. En regelbunden inspektion av däck och hjul är dock nödvändig för att kontrollera för mycket slitage, uppenbara skador och liknande. Även om det inte är möjligt att inspektera lager utan att ta bort dem, finns det en möjlighet att ett problem finns. Om lager blir slitna, vilket framgår av buller eller dålig hantering, måste de bytas ut.

Borttagning av framhjulet

Steg 1

Blockera motorcykeln är framhjulet upphöjd över marken. Se till att motorcykeln är stabil innan du fortsätter.

Steg 2

Lossa och ta bort bultarna från främre bromsok. Lyft bromsoket från den främre rotorn och låt den hänga vid den bifogade bromslinjen.


Steg 3

Ta bort axeln med en spärrnyckel och knacka på axeln med en mjuk mallet. Placera axeln på en ren plats för att undvika förorening. Låt hjulet falla ur framgafflarna. Det kan vara nödvändigt att tillhandahålla detta.

Flytta hjulet till ett bänkarbetsområde för att fortsätta.

Borttagning av bakhjulet

Steg 1

Blockera motorcykeln så att bakhjulet är upphöjd över marken. Ta bort sadelväskorna genom att rotera de två snabbkopplarna 1/4 varv moturs. Placera påsarna på ett säkert, helt urvänt ställe för att undvika skador.

Steg 2

Ta bort den högra sidosljuden genom att lossa och ta bort maskdrivklämmorna och värmesköldarna med en spärrnyckel.

Steg 3

Ta en paus från hjulet med en spärrnyckel och knacka på axeln med en korg. Placera axeln på en ren plats för att undvika förorening.


Dra i hjulet för att frigöra bromsskivan från bromsok. Låt hjulet sedan falla framåt. Dra remremdrivningen från kedjehjulet. Ta bakhjulet till ett bänkarbetsområde för att fortsätta.

Dra i lager

Steg 1

Montera framhjulets lagerborttagningsverktyg med sexkantsmuttern och trevligt lager på tvångsskruven. Sätt den medföljande stålkulan inuti den större halsen och installera också halsbandet på tvångsskruven.

Steg 2

Sätt i kragen i lagerets innerdiameter.

Steg 3

Skruva hexmuttern på kragen med en SAE-skiftnyckel tills läppen kommer i kontakt med lagerkanten.

Håll i tvingningen och vrid sexkantmuttern tills lagret lossnar. Upprepa den här proceduren på motsatt sida av hjulet.

Installera nya lager

Steg 1

Välj hjullagers monteringsverktyg för rätt hjul. För in stången med anslutet stöd genom hjulet på ventilspindeln.

Steg 2

Montera det nya lagret, större pilot, fint lager, bricka och sexkantmutter på stången.

Steg 3

Vrid hexmuttern för att tvinga sina lager på deras lopp. Lagret betraktas som helt sittande när det berör motboringen inuti hjulet.

Steg 4

Upprepa på motsatt sida av hjulet.

Sätt tillbaka hjul, ljuddämpare och sadelväskor i omvänd procedurordning.

Objekt du behöver

  • Lämplig motorcykellift / jack-enhet
  • SAE spärrnyckelset
  • SAE skiftnyckelset med öppna ändar
  • Harley-Davidson Hjullagerborttagare / inställningsinstallatör

Fordonet körträcka manipulera ofta för att kontant blåa upp en begagnad bil. Med hjälp av komplex programvara kommer via krupelfria bilhandlare att dra fördel av dem. De...

Alla fordon om tillverkat efter 1995, inkluive Dodge Dakota 1999, använder R134a köldmedium för att hålla in AC eller luftkonditionering val. Med tiden förlorar de fleta luftk...

Till Dig