Innehåll
Det finns många skäl till varför Saturnus kanske inte startar. Genom att kontrollera några enkla saker under huven kan fordonsägaren komma till roten till problemet. Om de enkla sakerna kolla in kan problemet vara mer komplicerat. Det är bäst att börja med den mest kostnadseffektiva diagnosen innan du går vidare till en professionell åsikt.
Steg 1
Titta på bränslemätaren för att avgöra om bilen är slut. Om mätaren visar att gasen har lagts i bränsletanken är det bara inte fel. Se till att motorn är helt sval innan du kontrollerar oljan. Helst ska bilen parkeras på en jämn yta. Öppna huven på Saturnus och stötta upp den med hjälp av huvstångsstången, som vanligtvis är belägen längs framskenan. Leta reda på oljestickan, som beroende på Saturn-modellen kan vara placerad på framsidan eller på vänster sida av motorn. Mätpinnen har vanligtvis ett gult öglahandtag. Håll en ren trasa i ena handen, använd din andra hand för att dra ut mätstickan och torka av den med duken. Observera att korshatchmönstret är botten på pinnen. Det är detta som säger om bilen har tillräckligt med olja. Sätt tillbaka mätstickan på sin ursprungliga plats och se till att den är hela vägen in. Ta bort oljestickan igen och inspektera oljelinjen och se hur nära den är till korsningen. Om oljestickan är helt oljefri, vilket är ett oljeläckage. Se bruksanvisningen för att bestämma hur mycket olja du behöver. Byt ut olja som saknas i bilen enligt bruksanvisningen.
Steg 2
Byt bränslefilter. Helst bör bränslefiltret bytas var 30 000 mil. Koppla loss reläsäkring från uttaget i säkringsboxen inuti bilen. Detta fack kan vara beläget på olika platser, beroende på bilen. Kolla in bruksanvisningen för att avgöra var den ligger i ditt fordon. Jacka den bakre änden av bilen med hjälp av knektar, stödja ryggen med jackstativ. Placera en droppskål under bränsleledningen. Leta reda på bränslefiltret på telefonen och hitta flikarna som håller filtret på plats. Kläm fast flikarna med fingrarna tills filtret släpps. Sänk ned det frigjorda bränslefiltret i droppskålen. Montera det nya filtret enligt pilarnas riktning. När du hör bränslefiltret fästas på plats är det säkert installerat. Sätt tillbaka bränslelägesäkringen i uttaget. Försök vrida nyckeln i tändningen långsamt, vila tre till fem sekunder mellan varje försök (om bilen inte startar). Om bilen kommer att starta kan den starta på femte eller sjätte försöket. Om detta inte fungerar, gå till nästa felsökningssteg.
Anslut kablarna till batteriet i en multimetern elektrisk testare. Vrid ratten till "DC" -markeringen. Om motorn inte går bör mätaren avläsa cirka 12 volt. Försök att dra i motorn medan någon har läst mätaren. Det bör läsa på cirka 9 volt. Om det är lägre kan batteriet laddas eller bytas ut. Kontrollera sedan batterikablarna. För att göra detta, lossa först bulten på den svarta negativa kabeln med en skiftnyckel eller kabelklämma tång och vrida kabeln från stolpen. Gör samma sak med den positiva röda kabeln. Ta bort båda kablarna från batteriet. Följ den negativa kabeln där den är jordad och används för att lossa kabeln. Gör samma sak med den positiva kabeln. Rengör stolparna med en liten trådborste eller kabelrengöring. Torka av restdammet med en ren, torr trasa. När du sätter i de nya kablarna ska du först ansluta den positiva kabeln och sätta den negativa kabeln till sist. Försök starta bilen.
Objekt du behöver
- Ren trasa
- Multimeter
- Dropppanna
- Trådborste eller kabelrengöring
- Boxnyckel guldkabelklämma
