Hur man förseglar ett sprucket intaggrenrör på en Grand Marquis

Författare: Judy Howell
Skapelsedatum: 25 Juli 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man förseglar ett sprucket intaggrenrör på en Grand Marquis - Bil Reparation
Hur man förseglar ett sprucket intaggrenrör på en Grand Marquis - Bil Reparation

Innehåll


Från modellåren 1996 till 2001 har Ford Motor Company installerat plastintagsgrenar på sina Crown Victorias, Lincoln Town Cars och Mercury Grand Marquis utrustade med 4,6-litersmotorer. Dessa intag har varit benägna att spricka på grund av stress under acceleration. Ford gav ut en återkallelse och erbjöd ett ersättningsgrenrör, tillverkat av en plast- och metallkomposit. Om du äger ett Grand Marquis med den här frågan är det bättre att komma tillbaka till det. Om du måste köra den, kan du dock försöka hålla den igång en kort tid.

Steg 1

Se till att motorn är kall innan du börjar. När det är kallt sprutar du motorns renare och rengör den med en trasa tills det inte finns några rester, fett eller smuts kvar.

Steg 2

Använd sandpapperet för att skrubba området väl för att hjälpa epoxin att fästa. Se till att få minst två tum i vardera riktningen från sprickan. Epoxibindningar till ett område som är bättre än ett smidigt område, desto bättre du skurar det, desto bättre kommer epoxin att försegla.


Steg 3

Förbered epoxin för anvisningarna på paketet. Det är bäst att hämta epoxin från den lokala Ford-delavdelningen, eftersom de har epoxi speciellt utformad för att fungera på Ford-delar. Be om dieselgrå, inte svart eller någon annan typ av epoxi eller lim.

Steg 4

Applicera epoxy på området, eller var försiktig så att du inte går ner i vikt. Dieselgrå kommer att vara evigt, så se till att det inte kommer någonstans du inte vill att det ska vara.

Steg 5

Låt epoxin bota för anvisningarna på paketet.

Börja motorns kylvätska efter att epoxin har härdat. Starta motorn. Låt motorn komma upp till driftstemperatur och kontrollera den för läckage runt epoxipatchen. Om det inte finns några kan du köra fordonet till verkstaden eller försiktigt runt staden i några dagar.


Varning

  • Detta är inte en permanent lösning. Tänk på ett potentiellt kylvätska när du kör med en korrigerad insugningsgren. Om du ser att ånga kommer ut ur huven, stoppa den och låt den svalna. Att köra med en kylmedelsläcka kan snabbt kosta dig en motor istället för bara ett insugningsgrenrör.

Objekt du behöver

  • Motorrenare
  • trasor
  • sandpapper
  • Dieselgrå epoxi

Range Rover är kända för in terrängförmåga, och Range Rover luftfjädringytem gör det möjligt för fordonet att navigera till olika typer av terrä...

Om gnugga förening

Robert Simon

Juli 2024

En av de bät bevarade hemligheterna bland yrkeperoner är gnidning. Det är en billig fixering för mindre repor, en förebyggande åtgärd för rot och ett bra ä...

Intressant