![Hur man tätar ett slanglöst däck som läcker vid kanten - Bil Reparation Hur man tätar ett slanglöst däck som läcker vid kanten - Bil Reparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-seal-a-tubeless-tire-that-is-leaking-at-the-rim.jpg)
Innehåll
Rörlösa däck skapar en tätning med lufttrycket som tvingar däckets sidovägg mot kanten på kanten. Tätningen försvagas genom påverkan med vägrisker eller ålder. Lufttrycket från krafterna i pärlan, en ring av metallkabel nedsänkt i läppen på däcket som används för att upprätthålla enhetligt tryck på kanten, för att återförslutas. Läckor kan dock fortfarande uppstå. Pärltätningsmedel som reparerar ett tätningsmedel. Processen tar cirka 30 minuter att slutföra ordentligt.
Steg 1
Lyft upp hjulet med donkraften under axeln. Ta bort muttrarna med en skiftnyckel och sätt åt sidan. Ta bort däcket och placera det på en plan yta. Ta bort ventilkärnan med hjälp av verktyget för borttagning av ventilen för att tömma däcket.
Steg 2
Placera en lirka mellan fälgen och däcken. Tryck nålen nedåt med trycket på baksidan av huset där läckan identifierades.
Steg 3
Applicera en liberal mängd pärlstätning på den påverkade pärlan.
Steg 4
Sätt luften i luften. Byt ut ventilkärnan med borttagningsverktyget. Spraya hela pärlan med fönsterrengörare medan däcket ligger platt och leta efter luftbubblor som ett tecken på en läcka. Byt ut däcket om pärlan fortsätter att vara trasig.
Byt ut däcket med tappmuttrarna. Sänk fordonet till marken och dra åt muttrarna till fabrikens rekommenderade vridmoment.
Varning
- En trasig pärla kan resultera i en explosiv utblåsning. Ett enkelt pärlläckage tyder inte på en skadad pärla men det kan inte ersätta läckan, du bör byta däcket omedelbart för att undvika att skada ditt fordon.
Objekt du behöver
- domkraft
- Lug skiftnyckel
- Verktyg för borttagning av ventilkärnor
- Pry bar
- Pärlstätning
- Luftpump
- Sprayflaska med fönsterrengörare