Innehåll
Inte alla bilar har självtest. Den diagnostiska proceduren stannade 1996 när Förenta staternas miljöskyddsbyrå (EPA) standardiserade omborddiagnostik. Kontroll av en motor tillverkad efter 1996 kräver en handhållen skanner. Om din Chevrolet C1500 har förmågan att självtest, tillverkades den av General Motors i OBD-II-kodning. Även om diagnossystemet är föråldrat kan du fortfarande testa Chevrolet C1500.
Steg 1
ut OBD-I Chevrolets kontrollera motorns blixtkoder. Du kan hitta dem på Internet; C1500s manual har inte dem. Om du äger en Haynes Repair Manual för ditt modellår kan du hitta beskrivningar för Chevy-flashkoder i de motorrelaterade kapitlen. Placera manualen eller dina C1500s i navigatörsstolen.
Steg 2
Skapa ett pappersklipp i en tunn "U" -form och placera båda ändarna i "A" och "B" -portarna på C1500s Data Link Line Assembly (ALDL). ALDL är direkt under ratten, och "A" och "B" portarna är de två sista i den övre raden, längst till höger.
Steg 3
Placera C1500 i självtestningsläge. För att göra detta, sätt in C1500s-tangenten i tändningen och växla till "On" -läget. Låt C1500-motorn vara avstängd och okrankad.
Steg 4
C1500s kontrollera hur många gånger kontrollera att lamporna blinkar och se hur länge blixtarna varar. Varje blixtkod är annorlunda. Till exempel består GM-blixtkod 19 av en lång blixt följt av nio pulsliknande blixtar. GM-flashkod 41 är långa blinkningar med en pulsliknande blixt. Skriv ner dessa.
Se resurserna i C1500s navigatörsstol. Definitionerna av flashkoder ger korta förklaringar om motorproblem. Läs igen koddefinitionerna och beskrivningarna. Lös problemet om du kan. Om inte, hyra en mekaniker för att lösa problemet.
Objekt du behöver
- Pappersklipp
