Innehåll
Chevy 305-kubik tum, liten block, V-8-motor släpptes 1976 som ett resultat av Chevrolets sökning efter bättre bränsleekonomi. 305 användes i olika Buick-, Oldsmobile- och Pontiac-modeller till och med 1992. Den använder den lilla borrningen av den ursprungliga 265 V-8 och den långa strecken på 350 V-8. Det högsta hästkraftsbeståndet som uppnåddes av 305 var 230 år 1990 Camaro. 305 använder hydrauliska lyftare. Det hydrauliska lyftsystemet är ett "nollstopp" -system.
Steg 1
Parkera fordonet på en plan, belagd yta och ställ parkeringsbromsen.
Steg 2
Ta bort ventilkåporna med en spärr och uttag. Ta bort de gamla packningarna. Rengör eventuell fastmonterad packning med ventilhöljen och cylinderhuvuden med en spackelkniv. Torka av ytorna med en trasa. Ta bort tändstift nummer ett.
Steg 3
Vrid motorn med en spärr och uttag på den stora bult i mitten av vevaxeln. Vrid motorn medurs. Räta upp spåret i harmonisk sväng med "0" på tidtagningsmarkören. 1/4-varv moturs. Ta bort fördelarkåpan genom att trycka på hållaren och rotera den. Lyft upp locket. Rotorn bör peka på den tändstiftstråden. Tändstiftet är den första på motorns sida. Om det inte är det, rotera motorn ytterligare en hel vridning tillbaka till "0" på tidtagningsmarkören. Rotorn bör nu peka på den tändstiftstråden.
Steg 4
Använd spärrhylsan och uttaget för att lossa vipparmarmarna på cylindervipparmarna. Lossa dem precis nog att det finns ett mellanrum mellan vipparmen och ventilspetsen. Börja sakta med att dra åt den första vipparmen medan du vrider tryckstången fram och tillbaka mellan tummen och fingret. Så snart du är redo att snurra, dra åt vipparmarmuttern och ytterligare 3/4-varv. Upprepa den här proceduren för den andra vipparmen på cylindern nummer ett.
Steg 5
Justera följande vipparmar på samma sätt: Inloppsventiler "2, 5, 7" och avgasventilerna "3, 4, 8." Vrid motorn ytterligare varv. Rotorn bör nu peka på siffran sexcylindern. Detta är den tredje cylindern på fronten på sidan av motorn. Justera insugning och avgas nummer 6. Justera insugningsventilerna "3, 4, 8" och avgaserna "2, 5, 7."
Täck ena sidan av ventilhöljet med packningstätaren och montera packningarna på ventilhöljet. Täck den andra sidan av packningarna med tätare och montera ventilhöljen. Dra åt bultarna med spärrhylsan och uttaget.
Objekt du behöver
- Ratchet och uttag
- Packningstätare
- Ventilhöljetätningar
