Innehåll
Tillverkad från 1966 till 1978 är Mopar 440-motorn legendarisk bland muslimbilar. I sin högsta prestanda, 440 Six Pack, kan denna motor hålla dig igång i vissa fall 426 Hemi. Tillgängliga från Dodge, Chrysler och Plymouth är båda standardmotorer och högpresterande motor i de flesta medelstora till fullstora fordon.
grunderna
440 introducerades först 1966 och var en 90-graders V8-konstruktion som använde hydrauliska lyftare som manövrerades av en enda kamaxel monterad i mitten av motorblocket. Ventilerna är en standard i konstruktionen och är öppna och stängda med tryckstänger som manövrerar ett axelmonterat vipparmsystem. Produktionen av 440 slutade 1978.
Borrning / Stroke
440-motorn hade en borrhålsdiameter på 4,00 tum och ett vevslag på 3,75 tum. Detta resulterade i ett kompressionsförhållande på 9: 5: 1. Senare högpresterande 440 Six Pack-motorer hade ett kompressionsförhållande på 10: 5: 1. Efter 1971 sänktes kompressionsförhållandena för överensstämmelse med utsläpp.
vevaxel
440 används för smidd vevaxel. Handvevstiderna var 2,75 tum och stavjournalerna var 2,375 tum. Vevet var säkrat i blocket med två bulthuvudkapslar. Senare fyra-cylindriga och högpresterande Six Pack-modeller som användes för förbättrad kvalitet av smidd stål, och 1974 infördes en lättare gjutjärn.
antändning
440-motorn använde en konstruerad frontend. Motorn använde 1-8-4-3-6-5-7-2 avfyrningsorder under hela sin produktion. Cylindern nummer 1 finns längst fram på motorn.
olja
440 hade en externt monterad oljepump och producerade 45-65 psi oljetryck. Oljefiltret är placerat längst ner till höger på motorn och har en standardskruv på papperselementdesign. Beroende på versionen av 440 varierade oljekapaciteten från 5 till 7 kvartal.
Gjutmaterial
Standardblock, grenrörsintag och cylinderhuvuden var gjorda av gjutjärn. Inloppsgrenröret på Six Pack-prestanda producerades i början av 1969 och början av 1970 för Chrysler. Senare gjordes Six Pack-insugningsgrenar av gjutjärn.
Effekt
440 i basform som introducerades 1966 producerade 350 hästkrafter vid 4 400 rpm. Den gav 480 kilo fot med vridmoment vid 2800 rpm. Hästkraftsklassificeringarna ökade året därpå till 375 för fyra-tunnars prestandaversioner, och den senare 440 Six Pack-prestandamotorn bedömdes till 390 hästkrafter och 490 pund-fot vridmoment.
