Specifikationer för en 6BD1 Marine Engine

Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 5 Maj 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Specifikationer för en 6BD1 Marine Engine - Bil Reparation
Specifikationer för en 6BD1 Marine Engine - Bil Reparation

Innehåll

6BD1 var en kraftig dieselmotor tillverkad av Isuzu. Företaget producerade först motorn 1976 och fortsatte att producera den på 2000-talet. En turboladdad modell, 6BD1T, tillverkades också, och den versionen producerades först 1983. Isuzu tillverkade också en fyrcylindrig version, kallad 4BD1, eller 4BD1T för den turboladda versionen; dessa motorer producerades först 1979 och 1980.


Motorspecifikationer

6BD1 marinmotor hade en inline, sexcylindrig design. Kolvarna hade en total förskjutning av 5 785 cc. Hästkraften vid 2 800 varv / minut och den totala vridmomenteffekten mättes 289 fotpund vid 1 600 varv / min. Boret med stroke uppmättes 4,02 x 4,63 tum, och kompressionsförhållandet uppmättes 17,5: 1. Motorn använde en 12 V startare och kylsystemet använde en vätskekyld design. Bränslesystemet innehöll direktinsprutningsteknik, och ventiltåget använde en ventilventillayout.

dimensioner

6BD1-motoren mätte 44,6 tum i längd, 24,6 tum i bredd och 33,2 tum i höjd. Den hade en torr vikt - utan vätskor - på 1 003 pund. Den turboladda versionen något olika dimensioner. Den hade en längd på 44,6 tum, en bredd av 26,4 tum och en höjd av 37,4 tum. Den turboladda versionen vägde också något mer, till 1,089 pund.


funktioner

Motorn innehöll en mekanisk regulator samt en avsmalnande näsvevaxel. Vevaxelns näsa mätte 1,65 tum. Motorn innehöll en vakuumpump, och termostathuset hade sex bultar. Isuzu släppte också en kompressor-typ 6BD1. Motorn innehöll en avsmalnande näsvevaxel som mätt 1,65 till 2,04 tum. OEM-motornumret för icke-kompressorn 6BD1 var 89037991; för kompressorversionen var den nr 89037993. Den turboladda versionen har OEM-motor nr 89037995.

Turboladdad version

Trots att den turboladdade versionen - även kallad 6BD1T - hade samma motorkonstruktion och layout; På grund av turboladdaren hade den högre effekt och högre vridmoment. 6BD1T kunde uppnå en hästkraftseffekt vid 2500 varv / minut och vridmomentnivåerna ökade till 375 fotpund vid 1 800 rpm - nästan en 100 fotökning ökning jämfört med den icke-turboladda versionen.


Bilar har vårare tid att tarta i kallt väder. amtida fordon tränger in motorn med tillbehör och kyddar motorn med glidplattor. kyddet ger en grad av iolering för kallt vä...

De fleta moderna fordon är utrutade med en användbar funktion om kalla en trippmätare. Remätaren vänder ig för att regitrera körträcka om uppnå mellan det...

Få Popularitet