Innehåll
En "turbo", kort för turboladdare, är en gaskompressor i en förbränningsmotor som gör att motorn kan ta över, vilket innebär att motorn har mer syre för förbränning och kan producera mer kraft. Garrett är specialiserad på att producera turbos för alla typer av bilar, från BMW och Audis till racerbilar. Den tillverkar små, medelstora, stora, kulbärande T-serier och drag racing-turbos. T25 är en medelstor turbo.
funktioner
T25 Turbo har ett olje- och vattenskyldt lagersystem. Det är den minsta kulbärande turboladdaren som produceras av Garrett, vilket innebär att den används av kulbollen. Den har ett inre avloppsvatten, som är en ventil som leder avgaserna från turbinhjulet i motorn, och en inloppsfläns, som i huvudsak är en förstärkande revben eller fälgen. Denna turbo är bäst för mindre motorer med upp till 270 hästkrafter. Det finns tre modeller av T25 Turbos: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 och GT2560R-466541-4.
Kompressordimensioner
GT2554R-471171-3-kompressorn har en induktor på 42 mm och en givare på 54,3 mm. "Induceraren" är där för ett hjul, som för en kompressor är den "mindre" diametern, och givaren är den "stora" diametern. Detta är vänt för turbinhjulet. Kompressorn har en "trimning" eller ett förhållande mellan områdena för induceraren och svallaren, på 60. Området / radien eller "A / R", vilket är ett 0,80 geometriskt förhållande mellan olika delar av turbohuset. GT2560R-466541-1 och GT2560R-466541-4 har en inducerare på 46,5 mm och en brännare på 60,0 mm, med en 60 trim och en 0,6 A / R.
Turbinedimensioner
Turbinen för alla modeller av T25 har en 41,7 mm givare och en 53 mm inducerare med en 62 trim och en A / R på 0,64.
