Innehåll
Oavsett om du behöver byta ut eller bygga om din LeSabres-transmission (transaxel) finns det två sätt att ta bort den. Den ena är att följa fabriksproceduren för att avinstallera växellådan, och den andra är att helt enkelt dra ut motorn som ett paket. Detta är faktiskt enklare än att dra transmissionen ensam och ger dig möjlighet att byta ut den.
Förberedelse och dränering
Dra i motorn och växellådan på en framhjulsdrift. Tappa först alla vätskor, inklusive oljemotorn, kylvätska, bränsle och vätsketransmission. Även om det inte är absolut nödvändigt att tömma överföringen, kommer det att spara dig lite röra senare. Ta bort huven och koppla ur batteriet innan du drar i några sensorer.
Koppla bort drivlinan
Innan du tar ut en enda tråd eller vakuumkabel från motorn, gör dig själv en tjänst och markera var och en. Packa in varje ledningsnät med maskeringstejp och markera det med hjälp av en husägare. Sensorer är belägna på något mindre än uppenbara platser. Knockgivare nummer två är bakom och under höger sida avgasgrenrör; Det finns flera rör i röret och ett halvt dussin vakuumrör gömmer sig under insugningsplenumet. Se till att sätta din bil framför den och försök att träffa växlaren. Det kan inte ont att ta bilder och rita diagram när du kopplar ur motorn.
Unbolting och borttagning
Ta bort axlarna, rattstången och lossa avgasröret från motorn. Att ta bort kylaren, A / C-kompressorn, servostyrningspumpen, start- och övre insugningsgrenrör kommer att underlätta processen för borttagning och installation, men är inte absolut nödvändigt. Detta är emellertid värt att överväga eftersom du antagligen inte kan skadas av 500 kg. av svängande motor och växellåda. Innan du tar bort någon av de motor-transaxla monterade bultarna, gå vidare och anslut din motorlyft och kedjor till lyftfästets motorer. Det finns en på baksidan av sidan avgasgrenröret och en annan på framsidan av motorn. Sätt lite spänning på motorn med lyftanordningen och ta enkelt bort fästena på fästena och lyft försiktigt motorn. Det här är din sista möjlighet att koppla bort alla ledningar som du missat, så se upp för dem. Du har troligtvis missat dessa transaxlar, så var uppmärksam på dem som plötsligt drar. När drivlinan har tagits bort byter den helt enkelt till ett tungt bord och kopplar bort momentomvandlarbultarna och klockhöljesbultarna för att separera motorn från växellådan.
