Innehåll
En bil bränner olja av flera skäl. Problemet är att ha många mil på sig när motorn har slitnat. Det kan till exempel vara en läcka runt ventilhöljet. Nyare bilar bränner väldigt lite mellan 3 000 mil. Men även om deras motorer har underhållits ordentligt.
Steg 1
Kontrollera ventilkåporna - det kan finnas en eller två - på motorn för oljeläckage. Om det finns olja som läcker längs ventilkåporna där de möter motorhuvudet, är det förmodligen varför bilen bränner olja. Eftersom detta område inte är under tryck kommer läckan att bli ganska långsam.
Steg 2
Kontrollera tätheten på ventilskyddsbultarna. Om bultarna är lösa kan det orsaka brännskada på olja. Använd en momentnyckel för att dra åt dem. Se bilens reparationshandbok för att ta reda på hur tätt bultarna ska vara. Se till att bultarna är för snäva eller spricka.
Steg 3
Ta bort ventilhöljet genom att lossa bultarna. Dra packningen ur spåret i ventilhöljet. Om packningen försämras kan du behöva bända den med en platt skruvmejsel. Ta också bort de inre o-ringarna med fingrarna. Sätt tillbaka ventilkåpspackningen (se Resurser).
Steg 4
Töm motoroljan i bilen som brinner olja. Installera ett nytt oljefilter. Lägg till en tyngre olja i vevhuset. Välj en vikt som är tyngre än den olja du använde. Det gör inte ont eftersom det är tjockare.
Lägg till STP-rökbehandling. Denna produkt förtjockar oljan i bilen för att minska oljeläckan och bränningen. Följ tillverkarens instruktioner för bästa resultat. I grund och botten lägger du bara till en flaska STP Smoke Treatment för att rengöra oljan i en varm motor.
Tips
- I en bil som har en stor mängd mil på sig kan man använda en fjärdedel av en olja varje tusen mil.
Varning
- Eftersom det är brinnande olja klarar inte ett utsläppstest.
Objekt du behöver
- Reparationsmanual
- Momentnyckel
- Plattskruvmejsel
- Ny packningsventil
- Nytt oljefilter
- Tyngre olja
- STP rökbehandling
