Innehåll
Borg-Warner tillverkade Tremec T5 femväxlad manuell växellåda för många amerikansk-tillverkade bilar och ett begränsat antal japanska bilar. Borg-Warner baserade på T5 på den tidigare T4-versionen och byggde den i en lätt aluminiumfodral.
tillämpningar
Ford använde T5-transmissionen i stor utsträckning 1979 till 1993 Ford Mustangs. Ford använde också T5 i Mercury Capri, Ford Thunderbird och den australiska Ford Falcon. American Motors Corporation (AMC) utrustade med modellerna Spirit, Concord, Jeep och Eagle med T5. Chevrolet placerade T5 i sin kompakta S-10 pickup, Blazer och Camaro. 1982 till 1986 använde Nissan 280ZX och 300ZX modeller också T5.
Tidig T5
Ford placerade tidiga T5-transmissioner 1979–1983 Mustangs drivs av en 5-liters V8-motor. Motorn, tillsammans med växellådan, utvecklade ett friskt vridmoment på 305 fot. Moment är den vridande energin som skapas inuti motorn och överförs av växellådan till dess acceleration. Växelkvoten var 2,95 (första växeln), 1,94 (andra), 1,34 (tredje), 1,00 (fjärde) och 0,63 (femte).
Senare T5s
Ford använde en uppgraderad manuell växellåda T5 1990 och senare fordon, med tonvikt på Mustang. Många delar är nickel för starkare växlar. Gears 3 och 4 presenterade kolfiber för smidigare växling. Bästa vridmomentvärde var 310 fot.
